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Message Publié : Jeu 22 Mai 2014, 08:30 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
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oui à très vite :hello:

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Message Publié : Jeu 22 Mai 2014, 08:46 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
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La voiture semble être une excellente affaire :oui:

Pour la rouille (rien d'inquiétant a priori dans ton cas), j'ai traité ça au Ferose, qui est utilisé par pas mal d'amateurs d'anciennes apparemment :jap:

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Message Publié : Jeu 22 Mai 2014, 10:31 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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Localisation : toulouse
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Par contre regarde les Silent bloc et les durites . 13 000km c'est rien, une voiture qui a si peut rouler peut etre tres abimer. Ces pieces peuvent sécher lorsque elles ne travaillent pas assez souvent.


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Message Publié : Jeu 22 Mai 2014, 21:47 
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Inscription : Lun 19 Mai 2014, 18:07
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Pardon je n'avais pas vu les réponses sur la 2éme pages. :oops:

Si les silent block étaient abimé le CT ne le signalerais pas ? car mon alfa a été refusé a cause de ça justement :sic:
Au niveau des durites j'ai regardé les 3 / 4 que j'ai trouvé au niveau du moteur, mais je me suis dit que le CT signalerais si les durites de frein seraient abimé car c'est quand même important et ils les vérifient je pense ?

Je vais me renseigner sur le Ferose si c'est un produit souvent utilisé ça pourrais bien me convenir :D

Peut importe le nombre de chevaux sous le capot, il ne faut jamais sous-estimer l'âne derrière le volant.


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Message Publié : Lun 26 Mai 2014, 19:28 
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Inscription : Lun 19 Mai 2014, 18:07
Message(s) : 48
Localisation : Vendée
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Enfin ! je l'ai :love2: je fini mes 3 jours de travail et je présente bonne soirée ! :D

Peut importe le nombre de chevaux sous le capot, il ne faut jamais sous-estimer l'âne derrière le volant.


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Message Publié : Lun 26 Mai 2014, 21:51 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
Message(s) : 2408
Localisation : Grand Duché du Luxembourg
Mx5 : NBFL
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Rhumka a écrit :
Enfin ! je l'ai :love2: je fini mes 3 jours de travail et je présente bonne soirée ! :D



:woo: :woo: :woo:

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