Salut tout le monde,

Je viens ouvrir ce sujet parce que je suis en énorme hésitation
Sachant qu'aucune assurance ne me prends en jeune permis sur le 115, je suis obliger de prendre le 90 et comme a mon avis c'est le même moteur je voulais savoir si il y avait une réelle différence de puissance, j'ai beau chercher des vidéos mais je n'ai pas trouver de quoi différencier les deux moteurs mis a part l'année qui n'est pas renseignée dans les descriptions.

Je serait ravi de faire un tout petit tour dans un 90ch si quelqu'un peut m'enmener, je suis du côté de Savigny le temple, a 15 min de Melun .

Merci d'avance

Comme dis le proverbe "qu'importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse!".
90 (à partir de fin 1994), 115 ch (de 89 à fin 1994) ou 130 ch (à partir de fin 1994), dans les 3 cas tu as le même roadster cabriolet. Même look, même caractéristiques (tenue de route, confort etc), avec même un peu plus d'équipement sur la 90 ou 130 ch (air bag, abs...).

Essaye une 90 ch comme tu le propose et tu te feras ton avis, ou achète en une directe et tu seras entièrement satisfait ou au pire tu la revendras pour acheter une 115 ou 130 quand ton assureur te le permettras.
A mon avis, une 90ch c'est largement suffisant pour se faire plaisir même en attaquant un peu l'asphalte, toutes proportions gardées.
Le sujet a été maintes fois débattu sur ce forum, et d'autres te donnerons aussi leur avis, mais si la 115ch t'as plu et que tu n'as pas le choix, la 90ch n'étant pas non plus un veau marin, tu y trouveras ton bonheur.
Mais ce n'est que mon humble avis

D'accord, le truc c'est qu'en faite je suis en mini austin et je peut pas faire trop de route avec parce que c'est pas vraiment fait pour, je me demandais juste si le 90ch n'était pas trop a la ramasse sur l'autoroute, pouvoir prendre 130 140 sans problème. Je vais partir en belgique donc j'aurais de la route. C'est pour sa que je vous demande. En tout cas merci beaucoup, j'attends que la mini sois vendue et je prends immédiatement le mx5

Perso j'ai fait 600km avec la mienne d'une traite et j'ai pas rencontrer de soucis, elle monte bien a 130km/h sans difficulté.

J'ai essayé plus puissant en nombre de cv mais plus lourd (mazout), du coup je trouve que la miette de 90cv avec son poids léger va très bien. Après c'est sur avec plus de watt sa doit être plus sympa.

Ouais mais en jeune permis bon.. Je veux un deux place cabriolet. J'en ai marre de faire le taxi ^^ en tout cas merci pour les infos j'ai hâte de rouler permis vous.

Je suis en jeune permis aussi

Et puis 90cv c'est suffisant pour perdre des points a cause de c'est satané flash Je touche du bois j'ai pas eu le droit a ma photo gratuite, enfin payante

Oh les flash.. J'aurais coyote et vous êtes d'où ?

Le vil coyotte, pour jouer au bip bip

Je suis en région parisienne dans le 78.

pour avoir eu deux 110cv, je les trouvais deja limite en reprise.
elle tapait les 190km/h, le 90cv devrait y arriver aussi, mais sur autoroute, pour les dépassement, obligé de remettre la 3e
sinon elle n'a rien dans la pense.
il n'y a pas un autre assureur qui te prendrait avec une 115 ou 130cv?
je ne sais pas comment ça ce passe en france, mais en belgique il faut négocier.
mon assureur ne voulait pas plus de 115cv avant mes 26ans et pourtant il m'a assuré une mx5 de 190cv a 22ans.

C'est sur que le 90cv ne permet pas des reprises de folie, il monte sans trop de difficultés a 130. Mais il a l'avantage de plaire à nos "amis" assureur pour les jeune permis. Perso je le trouve suffisant après je fait pas des pointes en général je respecte les limitations. Et puis je prend plus de plaisir a 70km/h sur route sinueuse que de rouler à 130km/h tous droit.

Essaye les deux et tu te fera ton propre avis

Sinon une NB 110 ton assureur n'en veut pas ?

Il est partie ce chercher une petite NA 90cv aujourd'hui ^^

Bon et bien voilà, j'ai ma na de 97

Marche parfaitement bien juste la peinture qui est mal faite d'un côté, mais au delà de ça j'ai plus qu'à la mettre a mon goût Bientôt les combinés et le roll bar

Je te souhaite bien du plaisir au volant de ta nouvelle acquisition