Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur ce forum car je désire importer une MX-5 MIATA 130CV de 1994 d'Allemagne et j'aurais souhaité avoir quelques petits conseil! En effet, ce véhicule "américain" n'est apparemment pas homologué en France et j'aimerais savoir, s'il y a moyen d'obtenir un certificat d'homologation de la part de MAZDA FRANCE ou d'un garage concessionnaire ou autres en leur faisant parvenir le numéro dans la série du type!?!
Les papiers actuels sont allemands!
Merci d'avance pour vos réponses rapides!!!

Salut,

Si cela avait été une mx5 vendu en Allemagne ça aurait été facile.

Maintenant pour une Miata importé des U.S. vers l’Allemagne puis revendu en France, je pense que c'est pas aussi simple Je pense qu'il faudra passer par la case RTI + UTAC, ou pas vu qu'elle a déjà immatriculée en Europe

En tout cas s'il faut passé par l'UTAC l'addition risque d'être salée, mieux vaut alors peut être s'orienter vers une mx5 allemande

Les Miata US et les MX-5 europe sont un peu différentes, Mazda France ne pourra pas t'obtenir de certificat d'homologation vu que les voitures U.S. ne sont, en l'état, pas conforme en Europe (de mémoire, anti brouillard arrière absent sur US et obligatoire chez nous par exemple)

Il me semble avoir lu un cas similaire (sur le forum ou ailleurs) mais je ne retrouve plus le post

Slt

C'est ICI

Salut Nyquist,
Merci pour ta rapidité à répondre!
Néanmoins, celà ne me rassure pas vraiment mais il doit y avoir un moyen!?! La voiture est dans un état super, refaite par un carrossier dans son état d'origine!!!

Si quelqu'un à un tuyau ou une astuce pour faire avancer le dossier, je suis preneur!!!

En photo , c'est toujours super.
Tu as vu la voiture en vrai ?

Tout est dans le post linké par JM1 viewtopic.php?f=84&t=21573



+1, tu l'as vu en vrai ?

Oui évidemment! Je suis tombé dessus par hasard devant un petit garage qui est spécialisé en MX-5. Le "garagiste", qui est le carrossier me propose même une garantie d'1 ans sur la corrosion !

il te faudra l'homologuer à titre isoler donc bon courage!

des 1.8 européennes en allemagne c'est pas se qui manque

Salut,

Franchement je ne vois pas ce qui pourrait coincer dans tes démarches d'importation vu que rien ne ressemble plus à une mx5 qu'une miata...
Et vu le nombre de miatas qui roulent en France...
La mienne a été importée des USA en Allemagne (neuve en 1993) et ensuite immatriculée en Belgique (en 2007) sans aucun souci mis à part la désactivation des veilleuses av (orange) et ar (rouge) et la pose d'un anti-brouillard ar.
As tu le carnet d'immatriculation allemand? Attention en Belgique ils demandent 2 documents d'immatriculation: Fahrzeugbrief + Fahrzeugbrief kleine (je peux t'envoyer ces docs pour exemple en
mp si besoin)

Good luck!
Alan

Salut ALAN,
La Belgique n'est pas la France! Par expérience, je sais que ce qui est possible en Belgique ou en Allemagne ne l'est pas forcément en France et les loi, apparemment sont plus draconiennes chez nous dans ce domaine. Avant de me confronter à cette lourde machine qu'est l'administration française, je préfère me prémunir un maximum et pêcher toutes information qui pourra me servir!!!

2 solutions :
La simple : tu oublies cette voiture et tu prends une MX européenne
La compliquée, chère et longue : tu l'achètes et tu passe en réception à titre isolé

Merci ça fait plaisir .

Salut hoen,
pose tes questions ici j essaierai de te répondre.
Mais on t'as tout dit, la procédure sera longue et coûteuse, j ai mis 6mois et presque 1500€ entre les factures et les pièces d occasion que j ai trouvé un peu partout, bref, faut avoir envie de se faire chier et la facture peut grimper vite.

OK! Les gars,
Merci pour tous ces conseils! Je vois que celà risque d'être le parcours du combattant!
Je vais réfléchir et je vous tiendrai au courant. Si toutefois, quelqu'un aurait une meilleure idée, je suis preneur!!!
A bientôt!

>> tout a déjà été dit et écrit sur ce type de procédure : pour moi, cela ne vaut pas le coup eu égard au prix de l'auto. Et des autos d'Allemagne, j'en ai quand même ramené quelques-unes...

ah bon ???