Pas sûr que rouler avec des plaques non rivetées ne l'impressionne plus que ça

On voit 5 autres MX sur les photos dont 2 qui ont également l'air affutées... le reste du parc environnant (van et vieille Mercedes) laisse penser que la photo a été prise en Allemagne.

ou aux Saintes Maries de la Mer

Stef

Et bien on verra quand elle part cette turbo (pas mazdaspeed)

dire qu'il y a 18 mois la 10AE a faillit etre recalée au CT du à ses roues 17" du kit GTR homologué en Suisse Belgique et pas France

Comment as-tu fait pour avoir ton CT valide avec des roues "non homologuées" en France ?

je suis un "bon client" mais cette année c'est niet

pourtant en Suisse RAS comme le premier CT Français en 2018

Salut à tous, en surfant sur Leboncoin ce matin , une annonce qui pourrait peut être en intéresser certain :
Le prix est vraiment assez bas, c'est une élégance

Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk

Hello une idée du bon prix pour cette NA ? 1991 115cv, 80 000 km après le compteur on dirait qu'il y a " 054470"








Défauts visibles sur les photos en gros pare choc, jantes, malle arrière et portières à reprendre, après le reste je l'ai pas vu, mais au ct:
-Pas de plaque contructeur mais numéro sur le chassis correspond
-Pas d'antibrouillard
-Rouille surface berceau et longerons
-Soufflets hs
-Amortisseurs hs

Après elle dors dans un garage, mais au vu des photos on dirait pas trop ...

salut, je ne sais pas si celle ci est dejà apparu dans les radars

https://occasions.mazda.fr/vehicule/mvo ... da-mx-5-st

une NB vendue chez Mazda

Ouf déjà c'est 110 ou 140 chevaux, pas 100

Pas 054470, puisque...la photo est inversée

Par contre, le compteur est gradué jusqu'à 140, donc 140 mph, elle a le volant (moche) des modèles Nord Américains, donc vérifier qu'elle n'ai pas 80000 miles, soit un peu moins de 130.000km.
Ca reste pas beaucoup, mais ce n'est pas la même chose.

Après elle est bizarre, car un modèle US n'aurait pas les répétiteurs de clignos latéraux. Peut-être un modèle Canadien

Après, les jantes sont pas terribles (pour être poli) et le logo Mazda sur le pare choc av est bien présent...mais pas du tout à la bonne place

Ca + les remarques au CT, je ne suis pas ultra optimiste

Stef

On dirait des jantes de 10AE, elle brille drôlement je trouve.

Normal, c'est une NBFL série spéciale "Trilogy", qu'on reconnait à la peinture noire et à l'intérieur cuir clair...et aux jantes polies en effet, qui ne sont pas l'exclusivité de la 10AE comme on le croit souvent

Stef

Merci, je cherchais "l'autre" modèle possédant ces jantes mais j'étais persuadé que c'était une NB.

Toutes les Mx-5 de la NA à la NC Outre-Atlantique (US et Canada/Québec) n'ont pas de répétiteurs de clignotants latéraux sur l'aile avant entre le passage de roue et la portière.

Le seul modèle de Mx-5 ayant la présence des répétiteurs de clignotants latéraux sur tous les marchés du monde, c'est la ND.

Jonathan, je pense a un pb de paramétrages du site Mazda, les 110 cv sont bien annoncé sous le titre MAZDA MX 5 ST (comme si y avaut des rf en NB )

je pense qu'il faut que les cases soient remplies pour passer l'annonce et "il" doit fait avec...

je trouve le tarif bien placé par rapport aux particuliers, maintenant reste à savoir si elle est saine de corrosion et si le garage connait les points faibles...