Flip, tout dépend ce que tu as eu avant comme autos... si c'est ta 1ere auto sportive/plaisir, et si c'est pour aller faire un tour le dimanche ou pour te balader pendant les vacances, c'est suffisant.

Sinon c'est le 2.0 qui est quand meme largement au-dessus, spécialement en terme d'agrément de conduite.

Oui mais ça dépend comment il a été rodé le 2L

> n'exagérons rien, un rodage de base suffit largement. C'est comme je voyais sur un forum un type qui avait confie sa lamborghini refaite a neuf pour faire le rodage par un pilote d'usine.... on est dans le délire....

Faudrait que j'aille essayer le 1.8 et le 2.0 pour me faire mon avis mais après effectivement dans tout les cas je vais chercher un coup de cœur et je mettrai les accessoires après dessus si jamais.

Pour info effectivement c'est ma première voiture à moi plaisir mais étant commercial auto chez BMW j'ai le plaisir de rouler avec de beau moteur régulièrement donc je ne voudrai pas être déçu. Apres elle est tellement belle cette auto

Dans tous les cas tu seras déçu des moteurs. Garantie sur facture. Si tu es un amateur de conduite tu sauras certainement apprécier la tenue de route et surtout la légèreté et le feeling de direction qu'on ne retrouve pas chez BMW (même si ce n'est pas le plus mauvais des constructeurs sur ce plan)

Faut que j'essai parce que je cherche pas une voiture qui marche fort mais juste qui soit vraiment sympa à conduire donc sa pourrai convenir.
Après étant dans le métier j'aime pas essayer juste pour essayer mais bon je vais être obligé

Oui il faut pas s'imaginer avoir un moteur plein comme sur un 6 en ligne. Ceci dit, meme chez BMW tu as de moins en moins de gros moteurs (je pense a la 430 qui a un pauvre 4 cylindres 2.0 ), pour une auto a 60 000 euros ça fait bizarre...

Sinon l'auto est très plaisante, mais en 2.0 c'est quand meme autre chose.

Bah si, ils sont pleins de tours/min

Effectivement, le moteur n'est pas le point fort des Mx5, contrairement aux BMW; Une mx5 s'apprécie d'abord par les sensations qu'elle procure avant ses motorisations.
Le 2.0 malgré ses 160ch n'est pas un foudre de guerre (j'ai été un peu déçu pour ma part; peut-être en attendais-je trop); A essayer avant achat.

Pour moi avoir un moteur puissant c'est cool, mais avoir la banane et un plaisir de folie à 50km c'est pas donné à toutes les voitures!

En mx5 tu n'a pas besoin d'aller chercher les 200km/h pour avoir le palpitant qui s'active! Une route sinueuse, collé au sol, avec le petit moteur dans les tours

Pour moi la mx5 est l'ultime voiture pour se faire plaisir au quotidien, dans un budget plus que raisonable sans risquer son permis!

+++++1 Caribou92, on en a marre des critères du 0 à 100 pour définir le plaisir que l'on prend au volant.
On nous vend du vent, on nous formate pour acheter de la puissance alors que ce n'est pas ce qui fait le plaisir en toute simplicité. C'est vrai qu'un moteur puissant c'est agréable et on s'en lasse vite de faire du on/off (j'avais ma moto pour ça et aucune voiture ne l'égalera jamais alors il faut s'y faire) avec la MX5 le plaisir c'est les petites routes, un petit moteur dans les tours et une tenue de route au dessus de mes limites. Mais surtout cela permet de conserver son permis en se faisant plaisir et cela n'a na pas de prix.

Le critère, c'est le passage d'épingle en 2nd... Et même Le 160 est juste

Les épingles ça se passe en première

Effectivement je cherche pas une voiture pour un 0 à 100km/h car je trouverai pas mon bonheur dans mon budget. Je recherche vraiment une voiture qui me fait plaisir à rouler tkl avec un bon châssis et qui mais la banane donc je pense avoir trouver. C'est pour des balades avec la copine donc le rallye c'est pas son truc

S'il s'agit bien d'une version Performance, celle-ci pourrait rentrer dans tes critères. Elle est en vente depuis plusieurs semaines et son prix a baissé. A voir si ça ne cache pas une mauvaise surprise.