Acheter sans CT me semble hasardeux.
Même si celui-ci ne vaut pas une véritable expertise, ce n'est d'ailleurs pas son objectif, il permet d'avoir un avis de professionnel qui peut impacter, en moins, le prix d'achat.
Donc, avant de dire que 8 k€ c'est cher - ou pas - mieux vaut savoir ce qui se cache - ou pas - sous les jupes de MIMIX.

Si elle n'est pas très loin de chez toi vas la voir tu te rendras compte de l état
Attention à la corrosion qui peut faire de gros frais supplémentaires (comment était elle stockée ?)
Si la dame est "partie"ou sont les papiers ?
Dans tous les cas le prix est largement prohibitif !

On se fou de l’historique sur une mx5, le bloc est increvable, si t'as moyen d'avoir un CT / facture qui justifie le kilométrage c'est pas mal.
Le problème MAJEUR des mx, c'est la rouille, quand tu la vois sur les ailes il est déjà trop tard.

J'ai acheté la mienne avec juste un contrôle technique, mais attention, les gens qui la possédaient étaient très fortuné et la femme âgée qui la vendait s'est même mise à pleurer car elle y tenait énormément.

Sur les achats de véhicules je marche beaucoup au feeling ; discuter habilement avec le vendeur permet d'en savoir beaucoup plus que sur la visite en elle même ( qui au final cache toujours des surprises ).



Tu peux avoir une pile d'historique et un mec qui va la faire drifter / tirer dedans à froid en partant tous les matins au boulot ... y'a pas de règle générale malheureusement.

J'ai une voiture dans mon garage; en 4 ans j'ai fais 100 kms avec ... j'ai décidé de la ressortir : 25€ d'huile, 10€ le filtre, 5€ de liquide de frein, 8€ de liquide de refroidissement et une grosse journée passé dessus en comptant le graissages les charnières, coulisseaux d’étrier etc ...

La personne qui vend la voiture devra faire le CT de toute façon, pour vendre la voiture.
Pour le moment, elle ne descend pas le prix en dessous de 7000euros, qui est de toute façon trop chère au vu de la remise en route qu'il y a un prévoir afin de la fiabiliser et éviter divers casses.

La voiture est à 40 bornes de chez moi, mais je ne me déplacerai pas, et je ne perdrai pas mon temps pour le moment, au vu du prix pratiqué. Même si la voiture n'a pas beaucoup de bornes, comme vous pouvez le signaler, rien ne l'empêche d'avoir rouiller en dessous, et les réparations peuvent très vite coutaient chère!

Je vous tiens au courant dans tous les cas sur l'avancement du projet

Cortana
40 kms pour voir une MX c'est rien... c'est au bout de ton jardin presque.....
ça peut valoir le coup d'y aller car c'est plus facile à discuter devant l'auto
et tu seras fixé histoire de ne pas avoir de regrets

En même temps, même 40 kms, pour voir une NBFL 1.6 a 7000 euros ou il faut remettre 2000 euros, c'est trop loin... d'autant qu'elle ne la baissera pas de 2000 euros après négociation (il faut bien le dire, ca vaut pas plus).

Laisse la mijoter, et dans 3 mois, peut-être qu'elle aura change d'avis ou qu'un pigeon soit passé par la.

bon, je suis finalement allé voir cette voiture. Autant vous dire que j'ai été très déçu. Elle n'a même pas voulu démarré... Donc j'ai laissé tombé pour le moment, à moins que le prix soit drastiquement descendu, car ne sachant pas ce qu'elle a...

elle a certainement plus de batterie
et démarrer sans avoir refait une vidange? pas cool non plus

La batterie était bonne, j'ai même essayé avec les pinces, elle a démarré une seule fois, puis calé direct...

Dans tous les cas, si je voulais l'acheter, il aurait bien fallu qu'elle reparte par la route jusqu'à chez moi, et la vidange aurait été faite juste après.