Te fais pas de bile, ca fait 2 ans 1/2 que j ai ma 1.8 de 2007 je surveille à tous les pleins mais en 50 000 kms rien pas de conso d huile.
Je suis prêt à fêter les 100 000 kms dans quelques semaines et ca va continuer.

Suis les préconisations du forum et tout devrait bien se passer.

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cet exemple confirme bien que c'est une loterie: la consommation qui passe de nulle à énorme n'est pas dûe à un colmatage lent et inéluctable des trous de retours d'huile des pistons;je pense plutôt qu'il s'agit de segments mal traités qui s'usent anormalement vite;tant que c'est usé mais étanche,consommation nulle;dès que l'étanchéité faiblit,la conso monte en flèche.Il y a eu d'autres exemples célèbres, chez Nissan notamment,avec les poussoirs mécaniques des 350Z moteurs DE.Deux fournisseurs (qui marquaient leurs produits),dont un,et un seul, a déconné en fournissant du chamallow.

Je suis surpris: ce topic est ouvert depuis plus de 24 heures, a un titre très explicite, et Lachutaie n'est pas venu
Où es tu, chantre du 1.8

La légende raconte qu'il observe en silence dans un coin, prêt à bondir sur celui qui dira du mal du 1.8

Ou bien il a pas de réseau

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Faut dire qu'il a déjà un peu tout expliqué: il suffit de bien relire les dernières pages.
Il explique parfaitement quoi faire pour garder le 1,8l en bonne santé...

Ou alors il vient de se rendre compte que sa NC 1.8 a commencé à bouffer de l'huile, et ne sait pas trop comment nous le dire

Stef

Et en plus, elle a commencé à rouiller !

Pour moi c'est plus la façon de la conduite du conducteur.
Si tu roules presque toujours en montant tes vitesses à 7000 tours tu consommes de l'huile.
Si tu roules plus cool et tu montes moins dans les tours entre 3000 et 6000 tours tu ne consommes pas d'huile.
Mais aussi comme toutes les voitures il faut un bon entretien par un professionnel.
Ce n'est que mon avis.

Alors ça typiquement je peux de garantir que c'est faux
quand je cherchais ma NC j'ai commencé par les 1800.
J'avais pris contact avec une propriétaire en Allemagne, première main, une femme de 45-50 ans et elle ne m'a finalement pas vendue la voiture mais l'a vendue à Mazda car elle m'a dit qu'elle consommait de l'huile et ne savait pas pourquoi.
100% des entretiens annuels fais chez Mazda.
Clairement ce n'était pas le profil de la nana qui va arsouiller dans la forêt en mode gangsta mais plutôt de la nana qui adorait son cabriolet surtout pour son look et sa couleur.

Je te/vous conseille plutôt de suivre les conseils de docteur 1800 du forum

+1
Même en conduisant cool, la mienne buvait son huile!

Alors moi cette histoire de conso d'huile me trouble!!
J'ai pu lire des avis sur le 1.8 et le 2.0, un coup c'est le 1.8 qui consomme de l'huile, dans un autre article c'est le 2.0 qui boit sans soif, du coup je ne sais plus qui ou quoi croire.

A vous de m'éclairer

A+
Fred

Le garagiste qui m'a vendu le MX5 m'a également dit que le 2.0 litres consommait de l'huile...
Je vais donc régulièrement contrôler le niveau d'huile. Après 500 kms parcourus, rien à signaler, le niveau d'huile n'a pas bougé . Je croise les doigts pour la suite !

Même si sur les 1.8 le problème est connu , je constate sur les groupes Facebook liés a nos mimix de plus en plus de personnes ayant des 2 litres et ayant un problème de consommation d'huile.
Pour moi les 2 motorisations peuvent êtres concernées, il faut donc faire attention à son niveau régulièrement.
Je n'ai sur mon 1.8 aucun problème de ce type actuellement mais je surveille attentivement le niveau surtout quand je " m'amuse" et que j'ai un peu le pied lourd.
A titre d'exemple je prend régulièrement la route des termes du côté de Marseille le week-end et je vérifie toujours mon niveau avant de partir et le lendemain à froid...

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Je ne trouve pas le fameux sujet sur la prévention du phénomène, quelqu'un aurait le liens ?

'https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?t=38783

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