Salut Stephane...
le vendeur qui se être pas loin de chez toi...à HALLUIN (FH automobiles) que tu dois connaître peut-être est en train de procéder à l'immatriculation et normalement on doit être livré cette fin de semaine (??) ou tout début de semaine prochaine.
Oui, l'histoire du couvre capote est peu importante mais ma femme y tient beaucoup. Notre voiture n'en est pas pourvue, mais le garagiste nous a promis de nous en envoyer une dès qu’il en aura une sous la main.

Bonne soirée

Si vous avez une adresse Gmail, vous avez un Drive associé.

Pour y accéder si vous êtes connecté à votre boîte Mail, il faut cliqué en haut à droite sur le symbole ressemblant à un des touches des anciens téléphones fixe!!!
Puis de cliquer sur le symbole du Drive pour l'ouvrir.



De là, il va falloir créer un dossier que j'ai nommé personnellement "Docs" pour l'exemple présenté en image ci-dessous et que vous nommerez comme bon vous semble. Vous n'aurez plus qu'à faire un clic droit sur l’appellation du dossier pour faire apparaître une arborescence.
Comme suit:


Il faudra cliquer sur l'appellation "partager" pour faire apparaître une autre fenêtre qui vous permettra d'attribuer des droits d'accès et de lecture à ceux à qui vous allez diffuser le lien.

Suivre les étapes 1 puis 2 afin de copier le lien et de pouvoir l'insérer dans une réponse sur le forum.


Après, tout ceci, il ne vous reste plus qu'à cliquer sur le symbole "URL" lorsque vous voudrez insérer le lien dans votre post de réponse sur ce sujet.

C'est cette chaîne de caractère qui va apparaître avec votre curseur en plein milieu [url][/url]

Il ne vous restera plus qu'à faire une combinaison des touches CTRL et V pour que le lien se colle directement entre les deux notions de URL.

Et voilà, par ce biais, vous pourrez partager tous les documents que vous voulez à tous les gens à qui vous donnerez le lien directeur vers votre dossier contenant les documents qui y ont été déposé.

En espérant avoir été assez clair.

Bonsoir Olivier et merci pour tes explications...claires ! mais je me suis mélangé les "pinceaux" et après j'ai vu qu'il fallait 6 heures pour charges le dossier car il pèse 1,7 Go.
Je vais laisser passer ce soir et m'en occuper demain en sélectionnant une partie des photos et documents.
De plus on réceptionne la MX demain matin ...donc je verrais si je peux envoyer un morceau de dossier demain ou Lundi.
Bonne nuit à tous...

Bonjour à tous,
Je ne sais pas si ça marchera car j'ai pas mal de difficultés avec ce que je ne connais pas
Je recherche un manuel de bord en français car j'ai pas mal de doc mais en allemand, je pense que ça ne doit pas être difficile d'en trouver sur le net

https://drive.google.com/drive/folders/1n2Yi991gPVEi8bGyvPAHjGQGAA8ix6Pa?usp=sharing

Allez ! je ferme le post en priant pour que ça marche

J'ai pu dl ton zip et le décompresser, nickel ! je regarde les photos là

Idem, je regarde les photos, elle a l'air chouette L'intérieur est très très propre.

C'est bien une Black Passion. Elle a des contours de catadioptres et de cligno latéral chromés, c'était un accessoire à l'époque.

Sinon RAS

Stef

(Et non, je ne connais pas le vendeur )

Bonjour à tous les amis
Eh bien voilà ! la belle est arrivée hier dimanche à midi par transport individuel (transporteur polonais) très bien organisé ...trajet de 1000 kms







Belle journée à tous

PS: J'"ai pu télécharger un manuel de bord en français, mais je vais en chercher un sur papier
Je cherche aussi un enjoliveur chromé pour la sortie du tuyau d'échappement...si vous avez des pistes pour ça je suis preneur...merci

Et comment n'ai-je pas vu ça avant: elle n'a pas les jantes 16 pouces typiques de la Passion, là elle est équipée des 15 pouces "standards" de la NB 1.8.

C'est un moindre mal: les jantes sont moins lourdes, ce qui améliore le comportement, et les pneus sont bien moins chers. Les 16 ont une taille qui n'est pas très répandue -> €€€

Stef

Et le compteur plus juste ! (compter presque 10 km/h de différence entre compteur et GPS en 16", à 110 !)

Bonsoir à tous,
Merci pour vos remarques qui, heureusement ne prêtent pas à conséquences .
En tout cas, elle est nickel dessus et...dessous Les personnes qui sont venus voir la voiture étaient tous surpris de l'état splendide de la voiture et ...du moteur !
Le vendeur nous a remis un dossier très complet sur tous les entretiens ...très réguliers
Une très bonne adresse que ce garage spécialisé...
Reste plus qu'à mettre la casquette MX et faire quelques escapades avant la neige

Je devais être fatigué ces derniers jours , ça n'est pas une Black Passion, mais une série spéciale Memories probablement d'origine Allemande! Elles se ressemblent beaucoup, mais avec des subtilités:

Déjà le dossier gmail s'appelle Mx5 2001, la Passion est sortie en 2003 La Memories est bien un modèle de 2001. Et je n'avais pas vu la capote fermée, c'est sur le camion plateau que j'ai percuté qu'elle était beige. Et en effet la Memories a la capote Beige, la Passion en a une noire (en tissus)

- Du coup elle a les bonnes jantes
- Et l'intérieur est un peu différent. La Memories a le bois un peu plus clair, sur la Passion il est clairement plus foncé, et il y a du bois sur l'entourage de l'autoradio. On en voit une ici, c'est flagrant pour la couleur du bois viewtopic.php?f=29&t=21607
- Un peu moins évident au 1er regard, mais pour les sièges c'est l'inverse, le cuir est légèrement plus foncé sur les Memories

Mais ça ne change pas grand chose, elle reste très belle, et ça reste une série spéciale

La Memories a existé en vert, en noir et en bleu (cette dernière semble assez rare). La Passion a existé en vert et en rouge bordeaux. Ce dernier est arrivé rapidement en rupture de stock, remplacé en 2004 par le noir, avec quelques subilités. En 2005 est arrivée une autre nuance de vert, le Nordic Green.

A noter qu'en Allemagne, la Passion s'appelle Memories II, et pour le coup c'est rigoureusement la même qu'en France.

Stef, qui retourne se coucher

Personne ne t'en veut (ou pas grand monde) d'ailleurs personne n'a relevé et peu sont capables de le faire .

ça avait été une NC, j'aurais apporté bien avant mon point de vue mais là ce n'est pas du tout ma spécialité!!!!!

C'est pour cela que je suis resté simple lecteur depuis le début!!

Il faut admettre que certaines SSP quelque soit la génération ne se distinguent qu'à certains détails très spécifique tellement certains éléments se retrouvent sur plusieurs SSP et ceux même sur des modèles d'année différente.

Faut bien que tu en laisses aux autres

Chacun son truc, perso je suis incapable de reconnaitre un modèle de NC, ni de citer une SSP sur base de ND

Stef