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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 08:26 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Elle a déjà été repeinte de partout. Bref 7000€ avec la liste de défauts :aie:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 09:14 
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je sais pas ou tu vois quelle est repeinte de partout?

sinon bien y a celle là peut-être plus propre et négociable en garage?:

https://www.leboncoin.fr/vi/1454579225.htm


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 10:43 
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guillaume650 a écrit :
je sais pas ou tu vois quelle est repeinte de partout?

sinon bien y a celle là peut-être plus propre et négociable en garage?:

https://www.leboncoin.fr/vi/1454579225.htm


Elle est belle mais moins négociable en garage à mon avis mais niveau prix, elle semble plus raisonnable! 7900€ pour une NA avec 120 000km et une carrosserie sans rouille c'est pas mal!

Celle-ci est très belle : https://www.leboncoin.fr/voitures/1468330232.htm/

Je regarde aussi les NBFL! A votre avis celle ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1463699979.htm/

Après il y a une NB (connu du forum) mais j'aime pas trop la phase de la NB et l'intérieur full bleu :/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1419737888.htm/

MX5 NA 1993 - 1.6L 115ch - HardTop / Eibach Pro kit / Cobalt dual exit / Japan Racing JR12
MX5 NC 2008 - 1.8L 126ch - ST SSP Niseko
MX5 NB 1998 - 1.8L 140ch - Cobalt
Mustang GT 2011 - V8 5.0L 450ch


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 11:12 
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guillaume650 a écrit :
je sais pas ou tu vois quelle est repeinte de partout?


Pare choc avant, rear panel vu qu'elle est désiglée et qu'il n'y a plus les trous, probablement le pare choc arrière, l'aile arrière droite me parait bien brillante comparé au reste. Sans parler de la peinture rouge qui a volé partout sur les trains et les bas de caisse.

Et ça c'est uniquement ce que je vois en photo, sans le côté droit complet.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 11:31 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
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guillaume650 a écrit :
je sais pas ou tu vois quelle est repeinte de partout?

sinon bien y a celle là peut-être plus propre et négociable en garage?:

https://www.leboncoin.fr/vi/1454579225.htm


J'avais posté le lien il y a quelques temps, je m'interrogeais sur le fait qu'un pro puisse vendre une auto avec un CT alors qu'il semble que ce soit une miata dépourvu d'antibrouillard arrière. .. il y a plus de photos sur la centrale.

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 12:32 
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Modèle : 1994
La mienne a été importée avec un antibrouillard arrière HS, pas de remarque sur le CT :cyp:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 14:15 
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dudu a écrit :
guillaume650 a écrit :
je sais pas ou tu vois quelle est repeinte de partout?


Pare choc avant, rear panel vu qu'elle est désiglée et qu'il n'y a plus les trous, probablement le pare choc arrière, l'aile arrière droite me parait bien brillante comparé au reste. Sans parler de la peinture rouge qui a volé partout sur les trains et les bas de caisse.

Et ça c'est uniquement ce que je vois en photo, sans le côté droit complet.


Je pense aussi qu'elle est passé en carrosserie

MX5 NA 1993 - 1.6L 115ch - HardTop / Eibach Pro kit / Cobalt dual exit / Japan Racing JR12
MX5 NC 2008 - 1.8L 126ch - ST SSP Niseko
MX5 NB 1998 - 1.8L 140ch - Cobalt
Mustang GT 2011 - V8 5.0L 450ch


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 14:04 
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Localisation : Nantes
Mx5 : NC
Modèle : 2008
J'avance au coup de cœur comme vous avez pu me l'indiquer!

Problème, je suis attiré par une NC RC 2.0 avec un turbo stage 1 de chez BBR...
17 000€, 100 000km et sur tout 265ch!

A votre avis, raisonnable?

MX5 NA 1993 - 1.6L 115ch - HardTop / Eibach Pro kit / Cobalt dual exit / Japan Racing JR12
MX5 NC 2008 - 1.8L 126ch - ST SSP Niseko
MX5 NB 1998 - 1.8L 140ch - Cobalt
Mustang GT 2011 - V8 5.0L 450ch


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 14:27 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5184
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
De quelle année ?

Il y a une stage 2 (306 ch) à 17000 £ ici:
https://www.pistonheads.com/classifieds ... 12/8930530 :faim:
Dommage qu'elle soit blanche !

Tonioo, t'as vu les jantes ? :) Oups ! Ce sont des JR, pas des Enkei...

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 16:19 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
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Localisation : Avignon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Assurables en France?

NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 16:22 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5184
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Un assureur ne prendra pas en compte ces modifications, du coup en cas de souci grave impliquant un blessé ou pire, c'est... mal.

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 16:48 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Caribou92 a écrit :
J'avance au coup de cœur comme vous avez pu me l'indiquer!

Problème, je suis attiré par une NC RC 2.0 avec un turbo stage 1 de chez BBR...
17 000€, 100 000km et sur tout 265ch!

A votre avis, raisonnable?


ou ca?

une nc rc de 265ch, ca doit etre pas mal! LHD ou RHD?

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
Elise en photos


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 17:04 
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Inscription : Mar 28 Juil 2015, 14:34
Message(s) : 362
Localisation : Nantes
Mx5 : NC
Modèle : 2008
RYO-S a écrit :
Caribou92 a écrit :
J'avance au coup de cœur comme vous avez pu me l'indiquer!

Problème, je suis attiré par une NC RC 2.0 avec un turbo stage 1 de chez BBR...
17 000€, 100 000km et sur tout 265ch!

A votre avis, raisonnable?


ou ca?

une nc rc de 265ch, ca doit etre pas mal! LHD ou RHD?


Elle n'existe pas encore mais j'ai en vu une NC RC 2.0 français et le kit + montage directement chez BBR c'est 6k donc autant dire totalement réalisable!

L'assurance en France ne couvre pas la moitié des MX5 du forum... donc question de risque.
Sinon je quitte la maison avec une 350Z roadster...

MX5 NA 1993 - 1.6L 115ch - HardTop / Eibach Pro kit / Cobalt dual exit / Japan Racing JR12
MX5 NC 2008 - 1.8L 126ch - ST SSP Niseko
MX5 NB 1998 - 1.8L 140ch - Cobalt
Mustang GT 2011 - V8 5.0L 450ch


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 17:08 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5184
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Trop lourd !

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Ven 10 Août 2018, 18:53 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
Message(s) : 1659
...Mais loin d'être inefficace ! ;)

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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