Trop la classe le rétro obus !

T’as oublié de rajouter les 20% de frais d’enchères

Et accessoirement j’en ai une en bon état à vendre à 9000€, 130000kms, qui part pas depuis un mois !

Trop de rouille ?

Si j'avais la place pour une 2eme ... (et un gosse qui me coute les 2 yeux de la tête, les 2 bras, en étude !)

tant qu'elle est mouillée SUR la carrosserie et pas dans les longerons, c'est parfait
Elle est bien jolie

Je la trouve bien placée, en effet elle devrait partir.

Je vous trouve bien péremptoires (c'est pas faux )

Certes, elle est imprésentable et elle a des bornes - surtout si c'est 170 000 miles.
Mais c'est ce qu'on appelle une "sortie de grange", ça peut réserver de très bonnes surprises.

Imaginons que sous la couche de crasse, elle ait dormi des années dans ce garage, au sec, que du coup la peinture est encore rouge (le montant rose montre que les couleurs des photos sont nazes) et la rouille l'a épargnée. OK les BBS sont écaillées mais elles sont là. Le peu qu'on voit de l'intérieur et de la capote a l'air propre, le sol bétonné permettra de la lever confortablement voire faire 10cm en avant et en arrière pour s'assurer de l'état de l'embrayage/boîte/freins pas grippés, +avec un peu de bol elle est toute prête à recevoir une CG collection.
Pour qui veut une belle NA, je trouve qu'elle mérite une visite, approfondie évidemment, mais si elle est belle, je trouverais ça pas déconnant . Soit négociée à 2500€ en ayant prévu le jour J, cric, chandelles et commande à l'avance pour emmener les roues chez le monteur de pneus du coin, soit 3000€ prête à rouler avec pneus changés et CT OK.

>> Tu es le proprietaire franchisé de BH Car qui la vend ?

Ah non du tout je suis à mon compte
Mais c’est bien la mienne qu’a posté pev

Non pas trop rouillée

ah pardon, tu voulais dire que tu l'avais mise en depot vente chez eux, c'est bien ca ?

Ils prennent combien de % de commission ? 10 % ou plus ?

+1, ça peut être un beau projet "sortie de grange" (au sens propre d'ailleurs )

- Déjà c'est une Eunos, donc elle doit avoir 170.000km (et non miles, contrairement à une Mx5 Anglaise). C'est cool pour l'aspect "collector", par contre ça nécessitera une carte grise collection. 1992+30 ans = 2022, on est bien
- L'état semble correct. On détecte un enfoncement sur l'aile AVD, le rouge semble un peu passé, mais on a récupéré des trucs pire que ça suite à un polissage sévère au gros grain. Le rose dans l'ouverture de porte est curieux, mais ça doit être un effet d'optique
- Elle semble avoir des BBS, qui étaient en option au Japon, ce qui est cool. Sans les caches certes, mais on est jamais à l'abri de les avoir dans le coffre ou dans un carton de pièces en vrac à côté.
- La capote semble correcte
- Elle a bien les catadioptres rouges à l'arrière, typique des Eunos
- L'intérieur semble correct. Elle a les seuils de porte Roadster, et les caches des HP chromés (en option aussi). Par contre, le pommeau me semble gros (mais on ne voit pas bien). Et il manque la console centrale aussi avec l'accoudoir.

Perso, à 2500 je joue

Stef

En fait je comprends pas pourquoi tu me parles de bh car ?

Dsl j'avais compris que la tienne etait celle du site bh car, mais c'est un quiproquo car en lisant un autre post et ta confirmation, cela n'a rien a voir Desole

Ps : la tienne a pas de rouille du tout, je la trouve en tres bon etat cela fait longtemps que tu l'as mise en vente ? l'annonce date du 01.12 ?

Je ne l'ai pas vu ici, tu devrais lui faire un peu de pub et la mettre dans ta signature. Il y a des nouveaux qui arrivent et cherche des NB