Pour les écrous de roues aucun problème: j'ai ai encore au bas mot 200 dans mon garage (que je fournirais à la personne qui me prendra un beau lot en 17" pour remplacer les jantes aftermaket de la voiture )

Y'a du produit sur le diffèrentiel également, c'est déconseillé pourtant sur les notices de ces produits


Ça a un peut être été fait à l'arrache je trouve, je l'ai fait sans pont et j'ai quand même pris la peine de démonter toutes les traverses de renforts...

A mon avis ils ont bien masqué la misère sans pour autant prendre soin de bien nettoyer la rouille avant..

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

J'y pensais en effet. J'ai mis 4 jours entre la préparation (vérifier qu'il n'y ai pas de grosse parties rouillées), nettoyer, masquer les parties à ne pas traiter (boîte, pont, échappement etc etc), appliquer le ML qui neutralise la rouille de surface, laisser sécher, appliquer le 4942, laisser sécher.. Etc

vu les prix des mx5 qui font comme ceux de l'huile de tournesol; ça me parait correct
https://www.leboncoin.fr/voitures/2334439328.htm

C'est KDO si nickel !

Faut quand même négocier 500e pour changer les jantes de SUV Porsche

ça a pas trainé;partie le jour meme

Même pas eu le temps de voir, c'était quoi?

Stef

Ca se trouve juste retirée suite aux messages ici pour monter un peu le tarif


+1.
Si vous pouvez, pensez à mettre des captures de l'annonce, ça peut aussi être pas mal pour le suivi du marché sur du plus long terme.

Une NBFL 1.6 grise, a priori (juste 3 photos de l'extérieur, aucune info sur la croustillance) rien de spécial à part des jantes d'au moins 17" design "branchouille" complètement hors sujet , 120000km, 8000€.
Si c'est un affaire au point de partir en 24h, je tousse un peu

Une configuration intéressante:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Sièges tissu, régulateur, NCFL, faiblement kilométré

A part les jantes

Les allemands ont quand même un problème avec les jantes aftermark... même si c'est pour des jantes hiver

C'est ce que je me dis tout le temps, ils aiment bien monter des trucs énormes et de préférence aussi laids que possible