Ca a d'autres avantages. Un moteur léger qui ne pèse pas sur le train et diminue celui de l'auto, ça doit jouer aussi.
Et tu passais combien d'huile sur circuit ?

https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2086691483

30cv pour 50 balles!

Ça fait un moment que ce boîtier est a vendre .

Petit échappement Bastuck pour ceux qui veulent quelques chose de très calme.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2369819179.htm

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Cela va causer pour les puristes
https://www.2ememain.be/v/autos/mazda/m ... ed-edition

C'est quoi comme série limitée ? Jacky touch ?

avec la NA j'ai fais du 15L à prenois

Quasi rien, on va même dire rien



C'est la première SSP de NC, la 3rd Gen Limited, justement pour célébrer le lancement de la NC, en Novembre 2005.
Moteur 2.0, Velocity Red, intérieur cuir rouge, limitée à 3500 exemplaires dans le monde, 40 en France.
Après, elle n'est pas méga tunée, à part les jantes clairement "Too much", le pare choc à la limite, mais rien de méchant. D'après l'annonce, les pièces d'origine (dont les jantes, spécifiques) sont fournies.
Bin franchement, par rapport au kilométrage, elle n'est pas chère

Stef

Merci pour ces précisions. Décidément, je n'aime pas les séries limitées...

Une petite ND RF 184 pack sport: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-216-4304

Wow le levier de vitesse il déchire

C'est sûr, les Allemands c'est rarement dans la finesse.
Par contre les OZ lui vont plutôt bien.

Messieurs, désolé mais je ne vous comprends pas: une ND RF, en 184 avec le pack sport, mise en circulation après avril 2020 donc une carte grise (malus inclus) à moins de 1000 euros, faiblement kilométrée + un lot de jantes supplémentaires le tout pour 25000 euros

Qu'est ce que vous voulez de plus ?!?!

C'est sur, c'est tellement mieux de payer 30000 euros en France pour avoir la même, sans les jantes et avec un levier d'origine...

Franchement, ça ne me fait pas rêver



Après, ça reste un accessoire facilement réversible

exactement: on dévisse et on remet celui d'origine -> problème réglé.

Dire que le levier de vitesse est moche, ca veut pas dire que cette auto n'est pas une affaire.
Pas à moi d'en juger.
J'ai aussi écris que les OZ lui allait très bien, tu aurais pu relever aussi cette remarque...
Et même si le prix était encore plus bas, je trouverais le levier de vitesse toujours aussi laid.