de mémoire, le nardi des mk2 avewc module airbag fait dans les 900 €

Et ben dis donc, on se fait plaisir à ce que je voit :p

Tu as bien raison
Une NC un peu affuté pout la piste ca doit être bien sympa. Surtout qu'au niveau modif il doit y avoir pas mal de petit truc à faire j'imagine

Ben après tant de mois de tergiversations, fallait bien agir et répondre à la pression ... mon premier choix était de prendre une NA 1.8 comme la tienne et de "mettre les mains dedans" pour la préparer un peu.
Les + :
+ tu te fais une voiture "à ta sauce", avec une prépa à tes goûts
+ le budget
+ tu mets les mains dedans
Les - :
- tu mets les mains dedans ... et tu y passes du temps (et j'ai aussi une femme, une fille, une maison, et ça occupe, certains arrivent à concilier les 2, moi j'aurai eu du mal)
- tu mets les mains dedans ... et comme je ne suis pas expert, le risque d'avoir une voiture en rade le lundi après un week-end de mécanique (pour installer ce putain de truc qui m'a couté un bras sur ebay), était non-nul... comme c'est mon daily avant tout, ça aurait été compliqué à gérer.

Du coup, grâce à vos avis et expériences, et aussi Marc et Mike qui m'ont ramené cette super affaire, le choix de la NC s'est discrètement imposé. Côté prix, on est assez proche de ce que je comptais investir dans une NA+modifs, mais je compte surtout ne pas faire grand chose dessus, car passer d'une NB FL poussive de 110 poneys sans prépa aucune à une NC de 160 canassons avec un chassis qui va bien, d'un coup, le pilote se retrouve encore plus le "maillon-faible" de l'ensemble. Mon seul "regret" (sans encore l'avoir vue), c'est que c'est une série vraiment basique...

Si tu veux te sentir en confiance => un jeu de R888. Ca pardonne pas mal d'erreur de pilotage et une fois bien en main ca permet de gagner du temps à chaque tour

Il y a moins d'équipements que dans ta NBfl ?

Capote vynil, volant plastique, Jantes Alu aftermarket, pas de cuir , pas de clim

Capote vynil : comme ma FL quitte à prendre une NC, j'aurais aimé avoir une capote tissu re
Volant plastique (levier de vitesse, frein à main) alors que cuir dans la FL ça c'est la loose
Jants Alu aftermarket alors que jantes de Phoenix dans la FL ... cherche jantes en 16 et puis après, faut voir, perso, en photo, je ne les trouve pas si laides.
Pas de cuir alors que cuir dans la FL, moins grave ...
Pas de clim, pas plus que dans la FL : pas grave du tout pour moi.

J'attends de la voir "en vrai" pour me faire une vraie idée, mais quand j'avais vu les 1ères NC en concession, j'avais trouvé ça très beau "de loin", mais dès qu'on montait à bord, je trouvais la finition en deça de celle de ma NB ... la réduction de poids a ses compromis.

Ca< peut s'arranger, et en plus en accessoire tu as le choixde la couleur !

oui, je sais bien, mais c'est encore 600 roro ... on verra plus tard je pense, c'est juste couillon, mais ça n'empêche pas de rouler (et de toute façon, la capote, on sait tous ce qu'on en fait)

Tu vas la vider ?

Finalement, une nc basique a pas cher pour le circuit c'est bien. Tu en aurais achetée une bien équipée, tu aurais eu peur de l'abimer

non non, je ne vais pas la vider, je vais bosser tous les jours avec, et j'emmène ma fille de 3 ans dedans ...

Non, c'est 1200 € je crois....sans la pose

Les jantes 16 ont l'air sympa sur les photos.

Au pire tu mets des jantes 16 d'origine Elégance ... çà se trouve en occaz'.

Plus qu'une semaine ...

Tu veux dire Encore une semaine