Celle qui est en Allemagne sur mobile.de ? >> https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 80531.html

Je l'ai vue il y a déjà quelques temps, et franchement entre les bas de caisses a refaire et les ailes (au moins une, regarde les autres photos de l'annonce), je pense que pour ce prix-la, c'est pas une affaire car tu auras des gros frais de carrosserie a faire ensuite...

Par ailleurs, encore une fois, certains vendeurs mettent en annonce des annonces qu'ils n'ont pas et pour lesquelles les vraies propriétaires n'ont jamais donne aucun mandat.. la fille qui vend cette Unplugged au bout de l'Allemagne, sur la mer, franchement, je doute qu'elle soit au courant...

ah ouai, ailes gauche + bas de caisse droit... tu comptes un bon 1000-1500 euros chez un carrossier

Par contre je comprends pas la différence de prix, tu parles de 8700 alors qu'elle est affichée 5900 sur le site

Alors en fait c'est un garage pres de chez moi ( Angers ) qui l'importe donc il refait tout ce qu'il faut niveau carrosserie et entretiens ...

Et la garantie 6 mois derrière

Le frais pour l'export/ rapatriement et la marge du vendeur.

Exactement mais c'est honnête surtout avec la carrosserie a refaire dessus

Et en trouver une plus saine et sans frais a faire, ça n'aurait pas été mieux ?

Apres, si cela te convient...

Je n'ai pas de frais à faire dessus a ce prix là justement

Parceque j'en trouve pas à ce prix sans corosion surtout en Etna 1.8

Le garage fait tout ce qui doit être fait, c'est un garage qui fait que des voitures de sport

Mais vous trouvez ça excessif pour une Etna 1.8 avec ce kilométrage ?

Ben s'il la refait vraiment comme il faut (avec dossier photos pour la corrosion) , avec tres grosse revision, etc... le tout livree a domicile, oui ce sera correct.

Bah je trouve pas d'autres Etna 1.8 à ce prix dans cet état et je cherche depuis un bon moment déjà

Il est à 40min de chez moi donc la livraison je l'en fiche un peu mais je lui demanderai un dossier photo dans ce ças merci du conseil

>> ben justement s'il est pas trop loin, vu le prix, je demanderai une livraison a domicile.

Ouai, le prob c'est que le mec va te promettre un travail de carrosserie nickel et il va aller au moins cher et te faire un cache misère...
Pour infos une auto allemande avec TUV de moins de 6 mois et COC fourni (ce que les allemands ont souvent en stock) ne coûte pas plus cher qu'une CG en préfecture.
Je trouve que le billet que le mec se fait sur ton dos est énorme !


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J'en ai parlé avec lui, en fait les voitures reviennent par camion donc environ 700€ pour y aller et les faire revenir, derrière il fait l'entretien et le CT

Pour la carrosserie je prendrai un aimant pour voir si c'est pas plein de mastic ou je ne sais quoi...

Si vous avez d'autres conseils ou des points à verifer, je suis preneur

A ta place, je lui demanderais avant qu'il la rapatrie, pour que ce soit clair pour tout le monde, en quoi consiste la réparation propre : découpe et remplacement des ailes complètes avec photos à chaque étape : état d'origine, ouvert avec la rouille visible, puis rouille découpée, puis nouvelles tôles nues, puis prête à peindre.

Effectivement à ce prix c'est OK si c'est bien refait, mais faut garder en tête que du cache-misère sera bon à refaire dans 1-2 ans.

Alors j'ai eu quelques photos en plus, la tolle a déjà été changé et il ne reste plus qu'à la peindre, j'ai des amis qui connaissent bien ce garage et qui mont dit que je pouvais y aller les yeux fermés vu la qualité de ses voitures et leurs état

Donc j'ai réservé la voiture elle arrive la semaine prochaine et je l'aurai début octobre