Le meilleur exemple c'est l'ex NBFL de M@c

Je pense qu'on ne peut pas avoir de meilleur exemple

Mais il faudrait aussi voir s'il roulait l'hiver, sur des routes salées. Pour moi, en bon daily driver, c'était le cas. Pneus hiver, neige, pluie, bord de mer, je ne lui ai rien épargné.

Un bon maître étalon serait de trouver une Mx5 dans le Sud de l'Arizona, ou au Nouveau Mexique, bref un endroit ou il pleut une fois toutes les années bissextiles, mais ou le proprio lave régulièrement les bas de caisse et les passages de roue au Kärcher. Si elle est rouillée, on a la réponse

Stef

Ben la mienne n'est pas encore rouillée. Elle a passée sa vie entre le 13 et le 83.

M@c je prends souvent egalement son auto en exemple mais qui sait si l'ajustement en usine n'avait pas été bâclée... ça diffère beaucoup d'une auto a une autre. Autre piège également : les gens soigneux mais qui nettoient pas l'intérieur des arches pres du bord d'aile... avec les années, on retrouve parfois des kilos de terre/humus/... mélangés, qui forme un amas humide et qui attaque l'ensemble.