Les ps3 sont quasi introuvable en ce moment ou très cher
Part sur des rainsport 5 ou hankook k120 au cas ou ton garage ne trouve pas
Entretien rien de spécial le classique vidange/tous filtres
Les bougies non c est bien plus tard



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+1

Incroyable: des gens sont prêt à payer des sommes pareilles pour une mx5 (sendo): cette bagnole se trouve à moins de 14000 euros en Allemagne ( il y en a tous les mois à vendre)

Bonsoir merci MHI pour le commentaire.
Je vais peut être paraître étonnant mais j'ai regardé sur des sites allemands et effectivement il y a pas mal d'offres mais en remettant les choses dans l'ordre je fais le calcul suivant
Véhicule acheté en Allemagne 14000 euros.
Frais d'importation via un site de l'ordre de 2100 euros pour quelqu'un qui ne connait pas les arcanes du système d'importation
Taxe carbone indiquée a 680 euros pour un modèle de 2014.
Voyage en Allemagne pour aller voir le modèle ou plusieurs (budget de 500 euros environ) où je me fis au site internet sans avoir vu le véhicule ni avoir pu vérifier les dessous par exemple.....
Quelle garantie aurais je après l'import si le véhicule est défectueux et que je ne suis pas garagiste. Je retourne en Allemagne pour faire réparer?
Budget global même si j'ai peut être des doublons 17280 euros

Je suis bilingue anglais mais pas allemand .... donc la langue peut être un obstacle même si les allemands parlent très bien anglais (je travaille avec des allemands) avec des potentiels difficultés sur des expressions techniques.

Le véhicule va être révisé (le plus correctement possible, j'espère je me dois de faire confiance au vendeur et il semble que les commentaires fait a son sujet ne remettent pas en cause ses compétences ou une mauvaise qualité des véhicules qu'il vend ou fait réviser ) les pneus changés la sellerie nettoyée par un professionnel au frais du vendeur. La carrosserie est nickel pas un accro.

Je vais donc payer 1600 euros de plus que l'import allemand (je rappelle que c'est un premier achat et je me dis que cela peut être pas totalement déconnant de minimiser les risques et les déconvenues . J'attends les photos du dessous pour savoir si ce modèle est rouillé ou pas et en fonction des retours et certainement à des avis que je prendrai auprès de vous.
Peut être que lorsque j'aurais eu l'occasion d'être a ma troisième MX5 je ferais des imports en direct.

C est l'avis d'un novice qui essaye de se faire plaisir mais sans trop de risques. Je sais que pleins de modèles sont sur le bon coin et que certains sont vendus par les membres du forum donc avec des garanties de qualité et de bon entretien par passion .

Je suis de participer à une hausse de prix potentiel sur ces modèles mais il est aussi normal que monsieur Vigneron gagne sa vie comme le disait un autre membre du forum paye son loyer et ses impôts etc.
Combien gagne un concessionnaire sur la vente d'un véhicule a la fina avec les marges arrières des constructeurs.

Tous les revendeurs importateurs que vous m'avez cités font de la marge sur leur véhicule. Est ce que je vais la payer un peu plus chère que je le devrais peut être mais je vais faire confiance à ce vendeur car il a l'avantage d'être a côté de chez moi. Que je pourrais facilement aller voir en cas de soucis ce qui est impossible avec un revendeur allemand. Certainement que les revendeurs qui achètent en Allemagne on des possibilités de recours mais je ne pense pas que moi un particulier puisse faire grand chose.

C'est l'analyse d'un ignorant en MX5 pour le moment mais qui va petit à petit découvrir le plaisir de conduire ce petit bolide.

Bonne soirée et encore merci pour les avis de passionnés

Cdt

Perso, j'ai payé 1300€ pour l'importation il y a un peu plus de 4 ans. Voiture ramenée sur Strasbourg (Blablacar à moins de 50€ pour aller la chercher).
Même si mon mandataire était surement le moins cher, on est tout de même très loin des + de 4000€.

Bon ben j’ai bien aimé le coup de gueule de Baden

C’est de toute façon des discussions sans fin ..

Le premier critère est de se faire plaisir

Ensuite c’est juste de s’imaginer qu’on pourra un jour la revendre donc connaître son prix de marché est important par rapport au prix où on accepte de l’acheter ..les travaux qu’on va faire dessus incluant kilométrage et on arrive à la revente ........

Bref, acheter a un prix cohérent est dans tous les cas important sauf coup de cœur et si on a les pépettes et on se fou du reste ... bon c’est en tout cas pas mon raisonnement mais chacun fait comme il le souhaite.

Tout le monde doit gagner sa vie mais avec une certaine cohérence

Pour ma part et sans critique aucune envers ce mandataire, il est quasi certain que j’en achèterai pas car c’est 2 à 4 K€ selon ce qu’il propose trop cher par rapport au prix de marché, par contre il sait denicher quelques exemplaires qui ont l’air sympa sauf qu’au prix où il les propose les acquéreurs y perdront nettement à leur futur revente ...


JaG - NCFL SENSHU

Baden, si tu veux te faire plaisir, n'hésite pas

Je constate que tu as les bons arguments et que tu as la tête sur les épaules. La revente n'est pas AMHA un critère à prendre en compte pour un achat plaisir.

Maintenant il est vrai que c'est surcoté mais si tu ne dois pas te saigner pour l'acheter, fonce

Tu feras deux heureux, toi et le vendeur, si il résiste sur le marché c'est qu'il doit être honnête, cher, c'est vrai mais ça on l'a déjà dit

Vu ton discours je pense que tu as été piquouzé, vas-y fonce, tu ne vas pas le regretter

Et comme on dit à la fin, "le prix s'oublie, la qualité reste!"

Si je me permets de donner mon avis c'est parce que tu l'as demandé.
Les imports Allemand sont nombreux en 2L car les ventes de ces derniers étaient très minoritaire en France.
Sans trop chercher tu peux trouver beaucoup mieux surtout sur un 1.8 en France.
Le mandataire fait sont boulot (gagner de l'argent) c'est normal, mais c'est au client d'être vigilant.

J'ai une devise... Mieux vaut passer a côté d'une bonne affaire plutôt que d'en faire une mauvaise.

Je crois qu'Ancelin a une très belle ND a vendre, révisée avec peu de kilomètres pour le même tarif.
Et encore garantie....

Et voici enfin le dessous qui a l'air très bien de prime abord.

Je vous laisse me donner votre avis

Cdt

C’est neuf .. !


JaG - NCFL SENSHU

+1 même un peu trop neuf, notamment les bols des disques de frein.
Ça n'aurait pas été traité?

Information donnée par le vendeur.

Elle a été préparé en complément avec un traitement préventif anti corrosion mais j'attend l'avis d'un copain garagiste de métier.

A voir

Ca se voit elle est passé au rustol ou équivalent. Regarde la difference de teinte entre la trappe vidange non traité et le reste

Je l ai fait sur la mienne ca ressort avec un beau noir satiné

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