Franchement, avec des BDC dans cet état et en plus une capote a changer, c'est 4000 euros maxi maxi, et si le reste suit (freins pas grippés, et suspensions récentes) sinon c'est encore moins.

C'est bien trop cher pour les deux cas !
Comme déjà dit, compte 1000 euros pour refaire faire les bas de caisse. Ce qui amènerait la rouge à 5500 et la grise à 7200, sans la capote à racheter !
En plus elles ont été mal repeintes, le bas de la carrosserie doit être noir.

J'aime bien

Enfin ca pour moi c'est un plus, mais ça n'est pas un point déterminant.

Sinon j'ai vu aussi une Miata Blue Mariner du coté de Tour qui à l'air sympa.

Heu pour moi c'est le prix du vendeur que je fais baisser. Je ne pense pas qu'une NA même en excellent état vale plus de 7000 euros (sauf très gros coup de coeur).

les bas de caisses pour les autres ne sont pas sympa.

@felinkinkin : je viens de voir ton topic sur ta MW5, vraiment impressionnant.

Sinon je suis tombé sur 3 mx5 avec une bonne capote et des bas de caisse en état.
1 bleu dans le 27 (et oui c'est une vrai miata)
1 bleu dans le 45 (avec des jantes interlagoss, pas très belles)
1 rouge dans le 83
1 rouge dans le 44
et la rouge du coté de Montpellier (avec un hard top noir), que j'espère voir le WE du 20.
Je vais essaye de trouver piotr merci kruz.

Malheureusement, je sens que je vais devoir décider sur photos. Parce qu'en partant du 78 ça fait loin tout ça...
Mais comme je veux pas être déçu.

Elle est où dans le 27 ? J'y habite, je peux aller la voir si c'est pas trop loin de chez moi, voire t'accompagner lors de la visite.

Elle est à Giverny et est entretenue à Vernon, le gars à l'air très sérieux. Mais je sais plus où j'ai vu l'annonce.

Merci de ta proposition, je te contacte dès que j'ai un RDV.

Mais vu que je suis piéton. Je te demanderais peut être d'aller voir pour moi.

Si Joel va la voir pour toi, tu peux avoir confiance, il en connait un bout sur les Mimix maintenant.

Alors, raconte ?

Alors la voiture est très sympa.

Les bas de caisse sont nickel de chez nickel, mais la capote est bien fatiguée (origine).
Les AB avants ne fonctionnent pas.
La voiture a pas mal de coups sur la carrosserie et quelques rayures (rattrapable avec un bon polish je pense).
Elle a 120 000 miles soit environ 180 000kms. Et le gars ne désire plus la vendre, en gros soit je la prends, soit il la garde.
La distribution a 20 000kms, mais date de 5ans.

Au tarif affiché, c'est le vrai prix d'une MX5 dans cet état.

Demain je vais voir celle du 34 rouge, qui sur le papier me fait craquer, mais elle est trop chère, notamment a cause de son bas de caisse rouillé. Apparemment il a un bon carrossier dans le coin de Montepllier qui sait réparer (consulté par piotr de ce que j'ai compris).
Mais je n'ai aucune idée de la qualité du travail.
Donc demain je me tape 3H aller puis 3 retour, pour voir si c'est un réel coup de coeur ... et si le prix est négociable a quelque chose de réel.

Vue en propre, elle est sympa !

Comment c'est passer la visite?

Alors, tu te décides donc entre ces 2 autos ? Bleu ou rouge ?

Tout d'abord, les jolies propriétaires de MX5 qui font du commerce ne devraient pas avoir le droit de vendre une Miata.

J'y suis allé avec une certaine, idée. Et ça c'est confirmé, en rouge c'est mieux. Donc même si son prix est plus élevé que la cote haute donnée par le dernier rétromobile (vous suivez ?), ben je l'ai réservée.

J'ai d'ailleurs pris contact avec un ami carrossier pour la voir et la réparer.

Maintenant faut que je prenne rendez vous pour la récupérer, j'ai un tournoi de kart le WE prochain Donc faudra attendre le premier WE de juillet...

Maintenant, faut trouver une assurance, j'ai plus qu'a cherché dans le forum où vous avez selectionné les meilleures assurances.

Heu au fait, si tout vas bien, j'espère l'avoir le WE du 4 juillet, donc, après y a celui du 12 juillet .... je crois qu'il y a un truc prévu non

Félicitations