Non, les problèmes des nez courts (nez de vilebrequin différend) c'est pour les NA jusqu'à environ mi-1991.
Les 1ère NA jusqu'en 1994 étaient des 1,6 115ch, ensuite il y a eu seulement des 1,6 90ch et des 1,8 130 ch (plus d'infos ici : http://www.mx5passion.com/le-guide-d-achat-des-mx5.html).

perso je roule en 1.6 et pour avoir essayer une 1.8 je ne vois pas trop de difference tu ne gagnes pas 30km/h avec une 1.8
Apres comme beaucoup te l'annonces,il est plus facile a trouver un 1.6 en bon etat a ton budget et si tu froisses de la tole,tu trouveras plus facilement les pieces d'occasions ou neuves.Sinon tu rachetes une twingo
Je vote pour NA 1.6....les NB,ca tombe en panne sur les circuits(laurent peut te le confirmer )

Ok merci a vous pour ces reponses rapide.

Donc le choix est fait ce sera une NA 1.6