je ne l'ai pas encore vue, elle est vendue par un garage dans le Vaucluse. Je n'arrive pas a trouver l'auto qui me fasse "tilt"!!!

Apparemment tu es arreté sur une NC en 2.0, c'est déjà ça, ensuite le maître mot est généralement "patience" lorsque l'on se met à chercher "activement"...

en fait, je souhaite une auto assez récente pour ne pas être embêté à chaque fois que je voudrai partir. Je souhaite de la fiabilité en plus du plaisir de conduire un bel objet. Mais malheureusement, je ne dispose pas de budget illimité (mais je ne me plains absolument pas de mon sort!!!) Donc je n'ai pas droit a l'erreur dans mon choix c'est pourquoi j'apprécie toutes les remarques ou conseils qui me sont donnés ici.

Tout dépend de ton budget mais si tu ne veux pas être embêté par la mécanique, fais comme moi prends une NC pas trop kilométrée, peu importe l'année. En dessous de 50 000 kms on en trouve en 2.0 sans pour autant casser sa tirelire.

Regardes celle-là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/10033 ... tm?ca=16_s

ou encore mieux

https://www.leboncoin.fr/voitures/10028 ... tm?ca=16_s

Une Italienne comme moi, donc sans corrosion due au sel ni à la pluie.

J'ignore ce que tu as eu comme charrette(s) jusqu'à maintenance, mais si tu ne veux être sur de la fiabilité, MIMIX est le bon choix.
Pour preuve sur ce chapitre, je n'échangerai pas une NA de 20 ans avec 300 kbornes contre une Mégane IV ou une DS3 neuve.
Alors ne te bile pas. Une MIMIX avec 100 kbornes est - au minimum - un tiers de sa vie.
Sauf si, bien sur, tu l'entretien comme un barbecue.

les NA ne sont elles pas plus solides que les NC "d'aujourd'hui?"

Difficile à dire, seul le temps qui passe permettra ou non de confirmer tes propos, ce qui est sur c'est que forcément, il y avait beaucoup moins d'électronique embarquée...

A part l'ESP, pas toujours présent sur une NC, il n'y pas pas beaucoup plus d'électronique (l'accélérateur sans câble à la limite)

En tout cas sur NA, la clim marche très bien ! Aucun souci côté thermique avec la capote.


Je vois pas le rapport ?

Là non plus.

Mazda annonçait +37kg pour la NC, puis +80 pour la NCFL.


Ça n'est pas un concept, elle est présentée officiellement et sera commercialisé en l'état !

J'ai adoré ma NC RC, mais pour moi les arguments sont essentiellement le bruit et la tranquillité face au vandalisme.

viewtopic.php?f=30&t=29852&start=15

>> ça c'est une perle une rare ssp mithra 2.0 en état neuf

Et après je vais encore lire certains qui disent que toutes les mx5 d'Allemagne ont de la rouille, et patati et patata... Ou certains qui ne parlent que de certains qui ont des autos superbes alors que ramenées en masse sur porte-voitures.

le kilometrage des autos allemandes peut il etre réellement certifié?

Pas plus que celui des françaises

Une NC qui passe tous les ans chez Mazda est quand même tracée dans leur système informatique. Le gros retour en arrière est plus difficile.

C'est un bon point, sauf qu'il n'y en a pas beaucoup qui passent tous les ans chez MAZDA pour deux raisons, certains ne font pas la maintenance annuelle car ils jugent, à tort, que ce n'est pas la peine car ils ne roulent pas assez ou les autres la font eux mêmes car c'est une simple vidange mais se passent de changer le filtre à huile d'où les soucis que certains rencontrent passés les 100 k kms.

Du moins pour les NC 2006/2008 peu kilométrées que j'ai pu voir c'est souvent le cas

Mais ne généralisons pas.......

Arrêtons le délire des révisions tous les ans... Une fois tous les 2 ans si le kilométrage est respectée est largement suffisant : il y a le marketing des constructeurs qui poussent pour aller au service tous les ans mais avec la qualité des huiles, ils savent très bien que c'est n'importe quoi d'autant que ce ne sont pas des moteurs puissants à haute rotation type Ferrari ou Lamborghini...

D'ailleurs les acheteurs rêvent et exigent ce type d'entretien mais sont les premiers à ne pas le faire lorsqu'ils sont propriétaires. Des autos que je vois dans ce cas c'est peut être une sur 20, et encore... Déjà trouver une auto saine et suivie tous les 2 ans, c'est déjà très bien