Comme quoi les gouts et les couleurs, je ne suis pas fan de la FL...Après le moulin, faut essayer...

Effectivement les avis sont très partagé, faut vraiment que j'essai la motorisation ca me fera déjà un critère de moins à choisir et du coup je serai si ce sera une FL ou non

Salut à tous,

Bon je me suis décidé niveau moteur ce sera un 2.0 en NC et pas en NCFL car pas le budget. J'ai trois voiture en vu une 2.0 performance 65000 avec le kit eibach, une 3rd génération même kilométrage avec un échappement et une niseko avec 83000km.
Que me conseillerai vous car j'entend dire que la boite 6 et pas top et qu'il vaut mieux un 2.0 en boite 5 que ca fonctionne mieux?

Merci par avance

Donnes-nous les liens de tes recherches on pourra t'en dire plus. Le texte déjà est très révélateur mais aussi les précisions sur l'état.

La boite 6 accroche un peu plus. Personnellement je ne trouve pas qu'elle apporte un réel plus. Mais 3rd et Performance sont forcément en bv6 (et bilstein). La Niseko je ne sais pas.

État vraiment nikel rien à prévoir et les révisions sont à jour. Pour le prix 13000€ pour 65000km un avis? Chère? pas chère? bonne affaire?

La performance ? Si elle est irréprochable niveau carrosserie et révision à jour (dont la grosse avec bougies) pneus freins ok c'est correct pour une 2008 au vu du faible kilométrage. Un peu cher si c'est <=2007.

C'est une 2006 en année mais cet compliqué à trouver en prix il y en a très peu sinon faut que j'attende peut etre

C'est sur que le choix est mince, à toi de voir si tu es patient

Pour la boite, ne te fixe pas ça comme critère.
De ce que j'ai pu comprendre : normalement, une boite 6 apporte bcp par rapport à une boite 5. Pour la NC, il semblerait que ce soit pas trop le cas, mais de là à dire que la boite 6 est moins bien, y a de la marge Quelle qu'elle soit, la boite est un bonheur !

Pour le taro, à 13000€, tu dois pouvoir trouver une belle NC 2.0L, pas FL, mais pas non plus une des toutes 1eres.

Si ce n'est pas une première main dans un état proche du neuf c'est cher. C'est quand même une caisse de 11 ans.

Oui c'est vrai mais on trouve pas grand chose je vais me laisser encore un peu de temps jusque fin février voir ce qu'il ce propose sur le marché.

La c'était une seconde main mais z006 donc les premiers modèle

C'est sur que le 2L est rare. La côte est sensiblement à la hausse je pense. Les malus progressifs appliqués depuis 2008 n'ont pas arrangé la rareté.

Pas testé la boite 5, mais la 6ème n'apporte pas grand chose, hormis si tu fais beaucoup d'autoroute.

J'ai trouvé une annonce très intéressante dite moi ce que vous en pensez?

http://m.autoscout24.ch/de/d/mazda-mx-5 ... id=4396517

Pour information c'est une première main et j'ai le suivi entretien complet depuis le début qui est à jour.

Merci par avance

Elle est peut-être intéressante mais côté importation, la Suisse étant hors UE, ça ne facilite pas la chose : déclaration au passage de la douane et frais à payer à ce moment je crois...