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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 16:24 
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Stephane a écrit :
Adridri31 a écrit :
Ok, parce que sur leboncoin il y en a en 1.6L qui ont l'abs, de 2004 ou 2001

Ah oui, dans ce cas ce sont des NBFL, mieux équipées.

NB: 1998-2000
Les 1.6 **d'origine Française** n'ont pas d'ABS, et n'ont jamais pu l'avoir, même en option. Dans plein de pays, il y avait un pack d'option, et l'ABS était dispo. Selon toute logique (du moins au Benelux), ce pack d'option apportait outre l'ABS: les rétros électriques, les petits HP ("Tweeters") dans les portes...
Espagne et Italie je connais moins les marchés, vu d'ici c'est loin :ricane:

NBFL: 2001-2005
Les 1.6 ont l'ABS de série

Citer:
Et cab17 en vend une de 2006 en 1.6L avec sièges chauffants (elle n'est pas dans mon budget pour l'instant et elle est orange) pareil ça a été rajouté ?

2006 c'est une NC, rien à voir :?

Stef

Pourtant sur l'annonce de Cab17 c'est bien marqué mx5 nb 1.6 110ch avec première mise en circulation 02/2006 et sur les photos c'est bien une nb !


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 16:35 
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Est-ce que ça vaut le coup de regarder en Espagne pour une nbfl vu que c'est un pays du sud contrairement à l'Allemagne. Je me dis peut-être qu'il y a moins de chance d'avoir de la rouille ? et j'ai pas regardé peut-être niveau pris aussi ça peu être intéressant ? En plus c'est plus proche de chez moi !
Qu'en pensez-vous ?


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 17:01 
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Bonjour

il y a un an , j'ai accompagné un membre du forum qui voulait une NB et avait trouvé un importateur près de Pau . La NB espagnole qu'il visait à l'examen paraissait avoir des longerons en bon état , avec une caméra ça paraissait très bien et ceci a été confirmé après démontage du pare chocs après achat .

Il y a plus de chance d'avoir une NB espagnole avec de bons longerons mais je reste persuadé qu'un maniaque du Karcher peut aussi faire des dégâts au niveau des longerons .

Je pense avoir encore les coordonnées de l'importateur qui n'importe pas que des MX5

Mazda MX5 NA série JVC Jazz Festival Montégo Blue . 177 770 km - AFM RX7

Mazda MX5 NBFL série RED Passion 1l 6 -212 000 km


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 17:05 
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:hello:
lolo94 a écrit :
Tu as 2 budgets complètement différent (et c'est souvent le budget qui dirige le choix).
Attention aux mauvaises surprises sur les NB avec les longerons qui pourrissent.
Moi je dirais ND

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk


:hello:
Je viens de vendre ma NBFL Impuls de 15 ans avec 61000km réél..!! et pas une seule rouille,

FAUT DIRE QU'ELLE NE VENAIT PAS D'ALLEMAGNE. :ttt:


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 17:21 
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Inscription : Mar 27 Oct 2020, 22:40
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Adridri31 a écrit :
Stephane a écrit :
Adridri31 a écrit :
Ok, parce que sur leboncoin il y en a en 1.6L qui ont l'abs, de 2004 ou 2001

Ah oui, dans ce cas ce sont des NBFL, mieux équipées.

NB: 1998-2000
Les 1.6 **d'origine Française** n'ont pas d'ABS, et n'ont jamais pu l'avoir, même en option. Dans plein de pays, il y avait un pack d'option, et l'ABS était dispo. Selon toute logique (du moins au Benelux), ce pack d'option apportait outre l'ABS: les rétros électriques, les petits HP ("Tweeters") dans les portes...
Espagne et Italie je connais moins les marchés, vu d'ici c'est loin :ricane:

NBFL: 2001-2005
Les 1.6 ont l'ABS de série

Citer:
Et cab17 en vend une de 2006 en 1.6L avec sièges chauffants (elle n'est pas dans mon budget pour l'instant et elle est orange) pareil ça a été rajouté ?

2006 c'est une NC, rien à voir :?

Stef

Pourtant sur l'annonce de Cab17 c'est bien marqué mx5 nb 1.6 110ch avec première mise en circulation 02/2006 et sur les photos c'est bien une nb !


:hello:
effectivement il y a des NB et NBFL de 2006 ( celles qui sont immatriculées pour la 1ere fois en 2006, les dernières construites fin 2005)
De plus chez CAB 17 on peut y aller les yeux fermés. Très très bon pro. :bien:


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 17:42 
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Adridri31 a écrit :
Pourtant sur l'annonce de Cab17 c'est bien marqué mx5 nb 1.6 110ch avec première mise en circulation 02/2006 et sur les photos c'est bien une nb !

Je n'ai pas vu l'annonce, mais mise en circulation en Février 2006, c'est une des dernières NBFL qui trainaient dans les showroom.
Mais techniquement c'est bien un modèle 2005.

Stef


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 17:58 
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Immatriculée en 2006... Si ça se trouve, on tient la seule et unique NBFL Crit'air 2 ! :woo: :blague:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 18:25 
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jaif72 a écrit :
Perso, j'ai mis un peu d'E85 au dernier plein pour "aider" au CT (demain soir) sinon c'est SP98 only et Excellium de préférence.

Ca fait monter le lambda (pour la machine,il y aura trop d'air)

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 18:43 
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Sauf qu'il y a une lambda ;)

Sauvez les forums!
Andrea


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 20:17 
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PapaTangoCharlie a écrit :
Bonjour

il y a un an , j'ai accompagné un membre du forum qui voulait une NB et avait trouvé un importateur près de Pau . La NB espagnole qu'il visait à l'examen paraissait avoir des longerons en bon état , avec une caméra ça paraissait très bien et ceci a été confirmé après démontage du pare chocs après achat .

Il y a plus de chance d'avoir une NB espagnole avec de bons longerons mais je reste persuadé qu'un maniaque du Karcher peut aussi faire des dégâts au niveau des longerons .

Je pense avoir encore les coordonnées de l'importateur qui n'importe pas que des MX5


Ok :) je veux bien avoir les coordonnées ?


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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 20:20 
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:hello:
effectivement il y a des NB et NBFL de 2006 ( celles qui sont immatriculées pour la 1ere fois en 2006, les dernières construites fin 2005)
De plus chez CAB 17 on peut y aller les yeux fermés. Très très bon pro. :bien:[/quote]


Ok donc CAB17 je me le note pour garder un œil sur ses annonces !


Dernière édition par Adridri31 le Mar 12 Jan 2021, 22:25, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 12 Jan 2021, 20:24 
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Modèle : 2000
":hello:
Je viens de vendre ma NBFL Impuls de 15 ans avec 61000km réél..!! et pas une seule rouille,
FAUT DIRE QU'ELLE NE VENAIT PAS D'ALLEMAGNE. :ttt:[/quote]
"

Bonsoir,
Est-ce que tu peux me dire combien tu l'avais vendu pour me faire une petite idée ?


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Message Publié : Ven 15 Jan 2021, 17:36 
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Bonsoir,

Je viens de voir cette annonce sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1911121274.htm

Elle n'est pas très loin de chez moi (environs 1h de route).

Vous en pensez quoi ?

Au plaisir de lire vos messages,

Adrien


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Message Publié : Ven 15 Jan 2021, 18:02 
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Andr006 a écrit :
Sauf qu'il y a une lambda ;)

Oui, mais le calcul est faussé au CT, je ne sais plus t'expliquer pourquoi. Sur ma Xsara, j'ai mis des injos gros débit (+30% au lieu de +22), et le lambda est super haut, alors que l'auto tourne parfaitement. J'ai dû vider le réservoir et faire le plein au 98 pour que ça passe.
Il y a plusieurs causes, notamment le cata qui a du mal à chauffer avec l'E85 (j'ai passé l'auto et il ne faisait pas chaud). Je ne me souviens plus des autres.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Ven 15 Jan 2021, 18:16 
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Mx5 : NB
Modèle : 2000
J'ai demandé des photos :

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