Faut voir "en vrai" que ça donne. J' ai vu que les échantillons sont gratuits mais ce serait encore mieux d' obtenir une feuille un peu plus grande.

Et si la couleur ne te (vous) convient pas, pourquoi ne pas demander un devis pour une couleur précise (ex : RAL XXXX +paillettes= métal flake)? Dans le pire des cas, ils te répondent non.


Et pour g00gl3, à partir de la vidéo où tu as les références faut pas être Einstein non plus

Que trop bien , chez moi ce n' est même plus un syndrome mais un trait de caractère

oufff elle aura échappé au covering finalement

Evitez d'acheter une grise pour la 2.0 hein

Des modèles précis ciblés déjà (SSP 3G) ?

Moi je suis très content de ma 1.8l mais VMI40 est passé avec sa 3rd gen avec le IL BBK je pense que vous ne regretterez pas votre choix. Ça va quand même bien le 2.0l

Et le covering ben ça laisse l' opportunité de choisir n' importe quelle couleur sachant qu' elle sera vite cachée

Pour avoir vu comment marchait le 1.8 de celle d'ohaquet au Nurb, je dirais que sur les 3 premiers rapports la différence n'est pas folle.
Si tu envisages de l'utiliser sur circuit pourquoi pas...

Je dis ça, si je passe à la NC un jour je chercherai aussi une 2.0...

Visible à Courbevoie-La Défense, mytho ! J'la vois JAMAIS !

En fait je ne l'ai mise en vente qu'ici et je suis pas sûr de vouloir la vendre en fait, j'en suis très satisfait

Si je trouve un acheteur c'est bien sinon c'est bien aussi

Sauf que celle d'ohaquet n'était pas d'origine et avait vraiment le feu, elle tournait effectivement comme une 2L

Rodage aux petits oignons, effectivement une "mauvaise" base de comparaison

Tu penses trouver facilement une 2.0 intéressante, en cette période ? Retour en Italie ?

Y'en a une près de Florence... et rien que pour l'aventure ça me branche

Bon, on cherche un peu plus sérieusement la 2.0, j'attend des retours de mails.

Je profite donc de la notoriété "Auto-motoesque" de ma bella et d'un petit ajustement du prix pour lui chercher un nouveau propriétaire