Personne ne connaît JMF Autos à part Vince ?

Mp envoyé

Mikooh est passé par eux juste après moi

Vincent m'ayant soufflé l'Arizona ( ), je me suis vengé sur une Crystal Blue qui n'a pas encore été présenté ici (et à peine sur Passion), faute de soleil pour faire de belles photos.
Le mec est vraiment pro, y'a de belles autos (tout le stock n'est pas en ligne), (d'ailleurs, la 10AE est enfin partie ! Bon, par transporteur, déprimant de mon point du vue, m'bref), et ça ne coûte rien d'aller y faire un tour. Juste éviter d'y traîner trop tard, la ligne n'est pas vraiment des plus agréables dans le sens du retour (RER D avec Juvisy et cie, voilà le coin quoi)

Au pire passe un coup de fil avant des fois que tu cherches une couleur spécifique, ma Crystal Blue n'a pas connu internet, elle était vendue avant même d'être au garage.

La 10AE ça fait 3 mois qu'elle était vendue (et payée) par son propriétaire, je me demande où il avait la tête pour la laisser là tout ce temps ...

Fpetio91, j'ai répondu à ton message ; -)

Ok merci messieurs pour ces avis favorables. Je lui ai envoyé un mail avec mes critères de recherche et j'irais y faire un tour à l'occasion d'un week-end parisien ; -)

J'ai reçu un message de Franck de JMF Autos. Il se souvient bien de toi Vincent, le propriétaire de LA jaune .

Il connaît mes critères de recherches, m'a dit que ce ne serait pas simple car les modèles convoités sont plutôt surcotes mais va tenter de me dénicher la perle

Encore merci pour votre aide, je vous tiens au jus

Bon visite comme prévu chez JMF.

Il a une green allemande de 2001, 70000 kms qui correspond parfaitement à mes recherche et au max de mon budget.

Mais j'hesite parce qu'elle a des traces de corrosion notamment sur les crochets d'attelage, dans le compartiment moteur et au niveau des disques arrieres (note sur le contrôle technique allemand) mais aucune trace de corrosion sur les bas de caisses. Il m'a dit que c'était normal et qu'il n'avait jamais vu une Mx5 sans corrosion.

Et vu tout ce que j'ai lu sur les forums, je suis très hésitant.

Et vous qu'en pensez vous les experts ?

je sais bien que c'est un vendeur, ...m'enfin faut quand meme pas boire toutes ses paroles.
Apres, Cela ne veut pas dire que les auto qu'il a en stock sont de mauvaises mx5.

c'est sûr qu'une mx5 sans traces de corrosion cela n'existe pas .... par contre si c'est de la corrosion sur la carrosserie et non les trains roulants alors ça ne vaut pas 8000€

Salut Miata14 de la corrosion sur les crochets d'attelage veut peut être dire qu'elle a été remorqué au moins une fois ( on est pas à l'abri d'une panne ne serait-ce que de batterie dans la vie d'une auto ) avec une barre rigide qui a enlevé la couche de peinture ou la protection anti-rouille du crochet d'attelage , c'est pas rédhiditoire . Pour les disques une auto qui a pas roulé rouille sur les disques , qui plus est si elle a été rentré à l'abri après avoir pris la flotte . Quand j'ai acheté mon MX il y a peu j'avais remarqué que les 4 disques étaient vraiment " moches " , j'avais déjà fait une recherche sur les sites de pièces pour les changer ( j'aime pas la rouille sur ces pièces ça fout en l'air l'esthétique entière de l'auto ) , bref après avoir roulé un peu les 4 disques sont redevenus " brillants " .
Le truc bien avec le controle Allemand c'est qu'il passe au crible l'auto , quand on se plaint chez nous on est encore loin de tout ça .....
Bonne recherche Miata14 , Mike .

Merci messieurs,

En fait ce qui m'inquiète c'est que les crochets de remorquage avant rouillés ne soit que la partie visible de l'iceberg.

Ce crochet est bien attaché au châssis et n'est il pas possible que la rouille ait également pu commencer à le grignoter ?

Tout est dit

>> + 1

>> je ne connais pas du tout JMF autos et je me garderai bien d'avoir un avis sur eux en consequence, mais de ce que je sais et de ce que j'ai vu en Allemagne pour y être allé moi-même très très souvent (je ne sais pas si JMF y va par lui-même ou si c'est un intermédiaire qui ramène les autos), je dirai que trouver une MX5, a fortiori une NA, mais meme maintenant les NB et NBFL, c'est effectivement rare de ne pas trouver un peu de rouille, ne serait-ce que sur les trains roulants....

Apres, tout depend ou cela se trouve, si ce n'est que sur des trains roulants ou les disques, effectivement ce n'est pas grand chose.

Je suppose que JMF a un pont ou une fausse, mais meme sans cela, tu devrais pouvoir voir ce qu'il en est avec en te couchant par terre.