Espèce de petit insolent je n'ai même pas à me justifier

Pas besoin de te justifier, il y a des vidéos qui montrent bien que tu te traines

C'est sur qu'en écoutant les mecs qui disent de dégonfler les pneus, ça deviens la lutte pour te suivre

Voila, je me suis justifié

Des excuses, toujours des excuses

du calme les p'tits gars, Beuvardes, c'est seulement le 14 octobre

Voui et d'ailleurs je vous annonce que je vais tous vous pourrir, et avec des pneus dégonflés en plus

En même temps, si tu te laisse comme objectif de me pourir, tu n'es pas très ambitieux.

Par contre, je veux bien apprendre comment pourrir les autres

En fait il est conseillé si tu tournes sur circuit avec des pneus routes de les sur gonfler légèrement afin d'obtenir l'effet inverse
Je m'explique: il est vrai qu'une pression plus basse en conduite très agressive (i.e. circuit) donne une meilleure tenue de route/stabilité. Cependant si tu commences sous gonflé, tes pneus vont s'échauffer très rapidement provoquant une hausse de pression proportionnelle (Courvoisier). Au final en fonction de l'échauffement, tu vas passer de sous gonflé à très sur gonflé. Si tu commences déjà légèrement sur gonflé, la variation de pression sera minime au cours du temps et tu finiras au final moins gonflé qu'en commençant sous gonflé
Personnellement, je roule en 1.8 bar sur route et passe a 2.3/2.4 sur circuit.

Edit: le mot en gras etait dans le post d'origine "sur". Il fallait bien sur comprendre "sous"

J'ai rien compris, mais comme ca a l'air super intellignet, je vais fait ca je crois

Cool Stephan, merci
Je propose qu'on se fasse un petit topic dédié pour débattre du sujet

Tonioo

et ça ?

Sprechen sie deutsch ?

C'est pour une 2nde mx dédiée piste ?

De ce que je crois voir, c'est que le bas de caisse a l'air bien attaqué par la rouille....



Sinon elle est pas trop kilométrée, mais difficile de juger de l'état il n'y a pas des photos en très gros plan.

edit: non rien.

Ah voir plus en détail comme le dit Joel, mais c'est une première main, donc s'il y a l'historique ça peut être une bonne affaire, surtout en revendant le HT 650-700 €

Tu vois faut se mettre à l'allemand

demande envoyée ... putain, berlin ça fait une trotte quand même ...