S'il a passé le CT, et qu'il a le CoC, pourquoi ne la passe t'il pas en CG française à son nom ??? ça pue l'embrouille ...

Pas con. Je vais lui poser la question.

Alors voila l'histoire. le mec l'a achetée l'été dernier en Allemagne. il a fait les premières démarches, à savoir, la radiation et la plaque provisoire 4 mois. il a roulé avec et quand est arrivé l'hiver, il l'a mise au garage.

aujourd'hui il souhaite acheter autre chose et du coup pour éviter des frais il a trouvé que c'était inutile de faire une CG pour la refaire juste après.

La voiture est passée au CT en juillet.

PS : le mec vends aussi une S3 et d'autres pièces détachées de voitures allemandes

c'est un peu bidon son excuse,
les formalités aujourd'hui, c'est juste scanner les papiers à l'ANTS, attendre (un mois env pour un véhicule importé, et les plaques sont françaises, la voiture est plus facile à vendre...

+1 pour dire que c’est bidon


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c'est à 500m de chez moi, je vais quand même jeter un coup d'oeil. si ca peut me donner plus d'expérience en tant que chercheur de mx5

à force d'en voir je vais finir par la connaître par coeur cette voiture

la CG il faut la payer à ce moment là?

Tu dois fournir tous les papiers a savoir

La carte grise a jour
Le CT
La demande d'immatriculation
Le coc
Le quitus fiscal
La déclaration de cession ou facture d'achat
Une pièce d'identité
Un justificatif de domicile

Rien de difficile.
Quand ton dossier est valide, tu reprends la démarche, tu paies en ligne avec ta CB, et tu as le cpi immédiatement après avec la nouvelle immatriculation. Tu reçois la CG définitive quelques jours après

ça sent le mec qui refourgue des pièces de bagnoles vampirisées en Allemagne ... perso, je fuis de suite !

A fuir, pas forcément, mais qu'il fasse ça dans les règles. Après, c'est rien que du commerce... Tant sue c'est fait légalement

donc s'il la mettait à son nom, il paierai des frais et juste après si je l'achète je paie à nouveau c'est bien ca?

C'est ça. Ta procédure sera bcp plus rapide puisque lui aura créé une immatriculations SIV. Si tu fais les démarches toi même depuis les papiers étrangers, aujourd'hui, ca peut bloquer, vu que les papiers d'origine ne sont pas a ton nom. Pour 150€ de CG, est ce que ça en vaut la peine, a toi de voir

ok compris, si ca bloque je serai obligé de faire faire les plaques au nom du vendeur puis refaire la procédure une deuxième fois.

en tout cas je préfèrerai ca plutot que de galérer sur le chassis.

Ca y est je suis allé visiter la voiture.
donc elle était juste à 500m de chez moi.

la mauvaise nouvelle est que le vendeur est ferme sur le prix. 3500€ avec CT passé par ses soins.

l'autre point c'est un brunissement du longeron conducteur.
le compartiment moteur est propre. le radiateur est devenu brun, donc je pense qu'il faut le changer.
la vitre electrique conducteur ne fonctionne pas
le bouton de réglage des rétros à été remplacé par un capteur ultrason de l'anti-vol. j'ai pas pu les tester
une ampoule feux de croisement grillé
rayures divers (malle arrière, coté conducteur)
quelques impacts de grèle sur le capot, sur le portant du pare-brise, sur le coté un impact qui a fait sauté la peinture.
les freins manquent de mordant

mise à part ca l'état de la voiture semble correcte.
j'ai vu seulement deux points de rouilles.
le premier point c'est sous la malle arrière à coté du crochet de fermeture.
les bas de caisses sont nickel, le dessous de la voiture aussi. les métaux de présentent pas de corrosion ou de brunissement.

Le propriétaire en allemagne à toujours stocké sa voiture dans le garage de sa villa. en france le nouveau propriétaire l'a acheté et stocké aussi dans un garage, elle n'a pas roulé pendant tout l'hiver.

entre le prix fixe, les frais à prévoir,
les démarches administratives, la motorisation,

si tu est prêt à faire les démarches toi-même, tu peux avoir mieux à moins cher :

https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 84436.html
et j'ai pas cherché longtemps