Penses à lui demander le COC, en général les allemands l'ont.
Et si TUV de moins de 6 mois inutile de faire un CT en France

La technique du VIN ne marche pas forcément. Regarde la poulie pour être sûr.

Sur la mienne : sortie d'usine mai 91, 1ère mise en circulation juin 92 , VIN en 119xxx et j'ai une poulie à 8 trous

Poulie à 8 trous sur ma rouge, qui a un n° qui termine par 1155xx
Ma blanche avait un 4 trous, mais j'ai changé le moteur, donc, c'est un 8 trous maintenant. Rien ne vaut une photo de la poulie

La mienne de janvier 91 immatriculée juillet 91 nez long...

https://www.leboncoin.fr/voitures/11092 ... tm?ca=13_s

La drogue c'est mal...

Ça se trouve un encore plus drogué que lui va l'acheter....

Bon, sinon ça s'annonce mal pour la NA, je n'ai plus de nouvelles du vendeur depuis hier.
Bon après, il est peut être parti en weekend ou alors ,le dimanche, c'est peut être chaud Kartofel par chez lui

Avec un énorme coup sur l'aile avant en plus

>> sur les NC oui et encore a condition que ce soit le 1er propriétaire car après ca se perd. Mais le reste non, de toutes façons sur NA c'est pas possible, il faut se taper une demande a Mazda France pour un certificat de conformité.

Une Merlot à sauver : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=20_s

Beaucoup trop chère

Bonjour tout le monde,

J'ai vu une annonce en Allemagne pas très chère, et j'aurai aimé avoir vos avis ?
J'ai l'impression qu'elle a été sur-baisser et le pot a été changé. Je me dit que ça peut ce remettre d'origine avec le temps. En trouvant des pièce petite à petit.
(http://www.automobile.fr/Voiture/Mazda- ... 37628.html)

Qu'en pensez-vous ? Elle à pas l'aire rouillé mais en même temps les photo ne le montre pas vraiment . .

Sinon j'ai trouver une autre offre
(http://www.automobile.fr/Voiture/Mazda- ... 71176.html)

Elle est pas mal rouillé, et j'aurai aimé savoir si vous pensé que ça vaux le coups de la prendre et de la donner à un carrossier plutôt que de rechercher une en meilleur état ?

La traduction avec un translate est catastrophique mais la 1ere est également mangée par la rouille.
La 2eme a un problème de frein apparemment.
Mais l'idée d'en acheter une rouillée à pas cher et de la faire reprendre me trotte dans la tête également mais j'ai bien peur de ne pas avoir le temps....

J'aime bien la noire, sauf l'échappement patator. Elle a de la rouille mais bon comme toutes.

La rouge est non roulante à cause des freins et il y a une histoire de ligne mais avec la traduction minable, difficile d'en être sûr. L'intérieur est impeccable. Au moins à ce prix on sait à quoi s'attendre !

Toujours agréable d'être censuré par le politburo

Catadioptres Eunos : http://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-MX5-Eun ... Sw32lYzAvi