Bonjour les amis,

l'année passée j'ai craqué pour une NA de 90ch et 75000kms (aujourd'hui 77000...)
en très bel état. Et je suis très heureux avec pour flirter nez au vent.

Mais .....le diable est passé, non pas en Pragua....mais sous la forme d'un NA 1800 de 1995 et 118000kms, rouge comme mon actuelle.

elle est superbe, bien entretenu: pneus neufs, amortisseurs neufs, plaquettes itou, disques pas entamés pour un sous, batterie neuve...mais courroie de distri à faire....et j'ai l'impression l'embrayage un de ces jours: j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de course avant le grip...

le contrôle vierge et kms prouvés car appartient à une dame qui la possède depuis la seconde année.

mais, il y a un mais: elle désire que je fasse une offre. Ce qui dans le principe me gêne.

Alors combien dois je équitablement en proposer? sachant qu'il y a une mise à niveau de courroie à faire?

par ailleurs: pas de corrosion (couche garage et ne sors pas l'hiver)

sinon DA, Ve, airbag (mais j'imagine qu'ils sont perimés?), rétro électrique, serrure: pas fait gaffe.

je l'ai trouvé plus puissante que la mienne, mais pas aussi élastique que ma 90cv


merci d'avance

Joël

5500 €

5500€ me semble fort haut ...
Si tu veux essayer de t'en tirer à un bon prix, autant proposer un prix trop bas, et qu'elle le tire vers le haut ...

Je verrais plus 4500€ ...voir même 4000, mais n'étant pas très au courant des prix pratiqués en france ...
Tu vois à sa réaction, et tu négocies
Il ne faut pas oublier la distribution, qui coute dans les 600€ et plus en garage ...

4000 dans la poche de gauche et 2000 poche de droite si vraiment tu la veux

4000 si tu veux qu'elle te mette un coup de pied au c.. et 2000 de plus si tu veux repartir avec

merci à tous, comme je le disais par ailleurs, je cherche une transaction équitable.
Pour moi la négocier pour acheter fourchette basse n'a rien d'honteux, mais fourchette basse d'une valeur équitable, ne signifie pas le moins cher possible.
Moi même quand je vends, même si l'acheteur négocie, ce qui est normal, je recule dès qu'on s'orienter vers du " routage de gueule"

depuis hier, je me suis remis dans le bain des Mx,

si j'avais cette auto à vendre, je ne la vendrai pas 4000, donc je ne proposerai pas cette somme...même si ça me ferais bien plaisir...

donc mon interrogation est, en tenant compte des paramètres, de savoir quoi proposer de crédible entre 5000 et 6500.

grâce à vos réponses ici ou là et par mp, j'en conclus que 6000 est une base de proposition.
et que si l'on tient compte de la distribution, 5500 n'a rien de vexatoire comme proposition.
Comme la dame est franche, sympa et directe, je vais lui proposer 5000 dans l'idée de finir à 5500. Elle saura tout a fait me dire avec un sourire que çe n'est pas suffisant, d'autant que ma proposition sera faite tres cordialement sans crispation: on est dans du loisir, aucun enjeu autre que se faire plaisir...Et si elle s'accroche à 6000...la balle sera dans mon camp de savoir si je veux ou peux sortir cette somme en attendant de revendre celle que j'ai aujourd'hui.

Et si elle imaginait beaucoup plus (sait on jamais...) je ferai de la pédagogie...il y a assez d'annonces pour cadrer ce qui serait excessif...

Mais il est peut être tout à fait possible qu'elle trouve l'offre très bonne, car elle juge son auto comme une voiture d'occasion de 16 ans très attractive, et pas comme une passionnée qui serait membre ici.

on s'est donné rdv au Tél mardi ou mercredi prochain.

5000 € avec la distribution à faire et embrayage fatigué, c'est un prix correct pour la France. Pour les airbags périmés après 10 ans c'est du blabla de garagiste. Aucune étude n'a été faite la dessus donc on ne peut pas savoir.

pour les airbag, ce n'est en fait pas du blabla de garagiste que j'aurais entendu, mais juste un interrogation personnelle...Il se trouve que je n'ai rien lu là dessus....donc je me demandais...
Donc interrogation idiote de ma part...

Pour l'embrayage, je ne sais pas en fait s'il est fatigué....la voiture n'a quasi pas fait de ville.
juste je m'interrogeais sur le fait...que la pédale embraye assez haut, donc avec pas mal de course. La mienne actuelle, "prend" tout de suite....mais peut être n'est ce qu'un réglage...

en revanche j'aurais bien mis mon joli volant Nardi en bois....est ce possible de changer de volant malgré l'air bag?

>> tres bon esprit, je me serai dit exactement la meme chose : j'ai horreur des foutages de gueule en terme de nego. Si tu as l'auto pour 5500 euros, perso, je pense que ce sera un tres bon prix. La distribution c'est 600 euros si tu passes par chez Mazda, mais un garagiste serieux te le fera pour beaucoup moins cher.
Quant a l'embrayage, attends qu'il lache tout simplement.

Donc oui, proposer 5000 Euros, ce n'est pas se moquer du monde, c'est une bonne base. A coup sur elle ne sera pas vexee, a moins d'etre barge

dans tous les cas tiens nous informe...........

bien sur vous saurez tout!

t'inquietes pas!

on verra mercredi

imprime la côte personnalisée sur lacentrale.fr

Ce sera à ton avantage et ce sera une bonne preuve d'une côte "officielle" auprès de ta vendeuse.

Pas con le coup de lacentrale

bon, me revoila.

le ct est vierge
et c'est 6000.

Je l'ai eu au téléphone.

Elle a proposé 6000 et ensuite après que j'ai accepté, elle a du se dire que ce n'était pas assez et s'est mise en boule et a dit 7000 sinon rien.
Je lui ai dit que je comprenais, mais que j'aime bien que la parole dite soit respectée (c'est elle qui a proposé 6000...)
et que 7000 pour moi c'était pas possible, même si son auto les valait.
Je lui ai dit de me rappeler si ok et de meilleure humeur, mais que je n'avais que ce vendredi ou samedi pour faire un saut en province et ensuite 3 semaines de job non-stop (ce qui est vrai)
Une heure plus tard, elle me rappelle, elle est ok...et j'y vais demain...Elle était redevenu sympa.

franchement j'ai failli laisser tomber. J'aime bien les bons climats et je suis du genre une poignée de main, tout est dit...

Je pense qu'elle s'est fait bourrer le mou par le contrôle technique qui lui a dit qu'elle avait la merveille des merveilles etc....il a même été lui montrer sur le net des annonces de MX-5 à 12000€ etc...mais sans me dire l'année et le type de MX-5

Son garage Mazda lui a proposé de changer la courroie de distribution pour 380€...et m'a dit que je lui avait raconté des histoires avec un budget de 900€...
Ce qui est le prix de Mazda à Clamart avec toutes les courroies et la pompe à eau il est vrai....

Ouf...quelle aventure.

Bon, ben tu vois, on etait dans les prix au depart soit 6000 euros, et c'est un bon prix... 7000 euros, elle etait gourmande la dame... enfin facon de parler

Il ne te reste plus qu'a nous faire une belle presentation et photos