Bonjour,

je recherche actuellement une NA car c'est le modèle d'origine, mais au niveau du prix je vois que les NB (avec 10 ans de moins) sont au même prix, du coup je doute un peu pour la NA......

La NA étant plus vieille, il y aura plus de frais ..... La NB est plus confortable..... Est-ce les NB vont être reconnues comme les NA dans les années à venir

merci pour vos réponses

Nicolas

Aussi et autant reconnu...
J aimerai bien...

>> moi je pense que les NB, notamment en 1.6, vont rester dans le creux de la vague, et que seules les NBFL en SSP et/ou en 1.8 vont tenir une cote importante.

En terme de collection, la NA restera LA Mx-5...

Pour une version basique, je dirai que la NA est plus collector que la NB. Après, on peut trouver des séries spéciales très enviables dans les 2 camps

ayant eu les 2, je plussoie :

* la NA restera LA MX5 en terme de collection

* Mais, pour être honnête, intrinsèquement la NB est mieux en presque tout. Normal, vu que la NB est une évolution de la NA et apporte donc un mieux sur quasiment tous les points (freinage, précision du train avant, rigidité, fiabilité, ABS, capote avec vitre en verre dégivrante, etc...), sauf le moteur ou le 1,6 de la NB est moins bien que le 1,6 115 de la NA.

Par contre en 1,8, c'est juste le bonheur en barre à conduire pour pas cher la NB 1,8

merci, c'est vrai que la question n'était pas habile, puis que les gens qui ont une NA vont avoir un avis positif sur la NA et pareil pour la NB. Du coup, merci à PG qui ayant eu les deux est "neutre". Merci pour vos réponses!

Demande alors à Yacco71.

Il a eu une NA et roule désormais en NBFL rhd...

Si j'en crois ses dires, il préfère la NA pour le look, mais s'amuse bien plus avec la NB sur circuit.


Cela dit, je crois que niveau pièces perfo, y'a de quoi se faire plaisir avec la NA.

sinon rouler en NA 1.8, ça doit être très sympa aussi.

en effet une NA 1800 c'est un peu le beurre et l'argent du beurre....

+1 Les NA sont des " collectionnables"
Les modèles rares comme ssp NB et 1L8 FL vont le devenir.

bonjour;
Moi, pilote , j'ai eu NA red90 avec direction directe , un vrai plaisir pour le pilotage , mais pas au parcage
Moi, pilote j'ai eu NA avec DA , moins gaie dans les virages
Moi ,pilote, j'ai eu une NB avec toutes options , voiture moins amusante et plus BLINGBLING
Moi ,pilote , je préfère les NA qui gardent leurs valeurs et leur titre

Moi... toute ressemblance avec FH !!!!pure coïncidence

Si tu cherches une voiture pour la cote, ne prend pas une MX mais plutôt une voiture plus "rare" (avec peu de budget, il y a sans doute des yougtimer qui deviendront plus côtés que les MX).

Si tu veux te faire plaisir, prends une MX. Et dans ce cas là choisi celle que tu préfères...