bonjour, je m’appelle Damien, j'ai 56 ans (il n'y a pas d'age pour ce faire enfin plaisir), je vis en Ardèche
voila quelques mois que je sillonne garages, petites annonces et web pour me faire une petite idée sur l'acquisition d'une mx5.
Votre site est super, les gens ne sont pas avides de renseignements, conseils et infos.
bref que des gens sympas...
tous passionnés par la mx5
Je suis donc assez novice en la matière et compte sur vous pour me faire une idée plus précise pour l'achat de mon futur "bolide"
C'est un achat "plaisir". utilisation pour balades principalement. pas de recherche de performance !!!
j'ai eu l'occasion d'en essayer une et j'ai trouver ça super.
je souhaite me diriger ver une nbfl 1.6 (série spéciale)pas trop de km. mon budget se situe aux environs de 9000€.
voici ci-dessous le genre d'annonce qui m’intéresse actuellement. qu"en pensez vous ?
lien http://www.leboncoin.fr/voitures/360236438.htm?ca=22_s
merci de me diriger même sur d'autres modèles qui vous paraisse plus adapté à mon usage
merci d'avance pour vos réponse
ddk

Une belle NBFL Passion ou Etna pour 9000€, c'est parfaitement jouable. C'est un bon choix si tu ne cherches pas la grosse performance, le 1.6 suffit pour pousser la belle au quotidien mais est clairement à la peine en conduite sportive. Si tu as pu l'essayer et que ça te va, parfait !

Celle que tu indiques est très bien mais à mon avis 2000€ trop chère.
Personnellement, je préfère nettement l'Etna en rouge, et la Passion en vert ou bordeaux !

merci pour ta réponse.
Par contre j'ai essayé de la négocier sans m'être déplacé à 9800€.
c'est une première main et il y a le hard top.
moi je l'aime en grise. le rouge je le trouve un peu trop voyant. mais c'est une affaire de gout.
j'ai une autre annonce également mais un peu plus chère et qui reste à négocier. c'est 1.8 est nc.
http://www.leboncoin.fr/voitures/374669473.htm?ca=22_s
quand penses tu ?
consommation + importante peut être, assurance et immatriculation + chère
a voir

pas beaucoup de réponse.....

je ne dois pas intéresser grand monde...

aller donnez moi des infos, des conseils, des offres des modèles à éviter...

merci :

que pensez vous de cette annonce
http://www.leboncoin.fr/voitures/371433885.htm?ca=22_s
merci

ddk : ben c'est dimanche Le mimixeur est une espece qui sort beaucoup le dimanche

Plus serieusement, au budget que tu as, tu peux avoir une tres belle NBFL faiblement kilometree ou une 1.8 NC... mais c'est a toi de voir ce que tu preferes, perso il n'y a pas photo question qualite des materiaux et ensemble general mais c'est ton choix

Tout depend si tu veux utiliser ton auto comme daily ? circuit ? vacances et we ?
Tu veux la garder longtemps ? 1 ou 2 ans ?

Comme auto tu as eu quoi ?

Dis nous en plus, et nous te repondrerons plus amplement

On ne peux pas choisir à ta place, entre l'Etna et la NC moi je prends l'Etna mais c'est une affaire de goût. A 9800 € avec le hard top est une distribution faite c'est un prix raisonnable pour une ssp.
Montre des annonces qui t'intéresse, pose des questions et tu auras des réponses.
Les NC ont une chaîne de distribution donc pas de changement seulement un contrôle à 240000 km.

oui c'est une affaire de gout car les voitures sont différentes...
en tout cas pour les 2 NC, les annonces sont 'dans les prix'
la grise a l'air sérieuse
la blanche est une entrée de gamme, sieges tissus etc..
cette blanche a l'air aussi 'bricolée' (pas forcement dans le mauvais sens du terme) avec son poste autoradio et sa peinture blanche qui ne devait pas etre là à l'origine de la NC... (si je ne dis pas de conneries)
C'est à toi d'aller essayer ddk !

Les deux modèles ont leurs avantage.
Bien que je serait plus tenter par la première (grise) qui m'as l'air particulière bien entretenu.

+1, NBFL et NC sont deux voitures très très différentes, elles n'ont rien à voir sur beaucoup de plans. Voir les nombreux sujets "pop-corn" sur ce forum
Perso grosse préférence pour la NBFL : plus petite et plus "roots", et en même temps finition Passion magnifique et impeccable.
Et oui l'Etna rouge est... pas très discrète

Disons que pour le même prix, tu peux avoir une NBFL série spéciale haut de gamme (Passion, Etna) ou une NC basique.
Les consommations sont +- identiques entre 1.6 NBFL et 1.8 NC, par contre le 1.8 NBFL consomme un peu plus.

J'avais écris un grand message et il a disparu

Bon merci pour vos réponses
les mimixeurs ne doivent pas trop se balader car ici en ardèche il fait un vent du diable et 5° ils doivent être sous la couette ou devant la TV
Je trouve toutes les mx5 belles que ce soit na, nb ou nc
j'en recherche une pas trop kilométrée et pas trop vieille pour ne pas avoir a être au garage trop souvent
je fais donc mon choix sur une nb 1.6 après 2004, ou nc après de 2005 de 9500€
Je roule actuellement en audi a4 break (170 000 km) 1.9 tdi. c'est un veau mais confortable silencieux et qui me convient.
la mimix viendra en remplacement de la moto, pour la balade du week end avec la patronne ! et si le virus me prend un peu plus souvent.
ici en ardeche le cabriolet peut être souvent utilisé
voici d'autres annonces en vue :
http://www.leboncoin.fr/voitures/382358863.htm?ca=22_s (origine italienne (pas trop confiance !)
http://www.leboncoin.fr/voitures/371433885.htm?ca=22_s (revendeur occasion on connait pas l'origine )
http://www.leboncoin.fr/voitures/360236438.htm?ca=22_s (celle qui me plait le plus 1ère main peu de km mais distri non faite me certifie que le km n'est pas atteint pour la remplacer // ne faut il pas faire la distri à 90 000 ou 6 ans ?

au fait je suis d'origine chti (né à Roubaix et dans le nord jusqu'à 20 ans // beaucoup de mimixeurs, dans le nord pourtant le climat ne s'y prête guerre !
j'attends vos avis avec impatience

la nc et la cnfl (quelle difference ?)

La face avant relifté

Et d'autres trucs : la NCFL est un peu plus basse que la NC d'apparence, ils ont amélioré quelques trucs pour le confort/plaisir.

De manière générale, je te conseillerai comme les autres, une NBFL passion ou une Etna, vu ton budget.
Pour avoir conduit plusieurs une BlackPassion 1.6, l'intérieur est vraiment classe .

La NC aurait été plus conseillée si tu avais voulu une voiture quotidienne sympa, en gardant le confort d'une voiture moderne.

Si distrib à faire tous les 90000 ou 6 ans même si le moteur est non interférent ( pas de casse moteur si la courroie lâche ).