Salut à tous,
Je cherche depuis quelque temps à acquérir une petite NA ..
Dur dilemme, j'hésite entre un modèle 115 chevaux et 200 000km et un 90 et 80 000 km .. tout les deux sensiblement au même prix.

J'ai pour seul point de repère une NB 110, qui, même si le moteur hurlais joliment, m'avais un peut laissé sur ma faim ... trop linéaire et boite trop longue?

L’utilisation sera principalement en balade, en ville, peut d'autoroute, et très occasionnellement un peut de circuit.

Quelqu'un qui a essayé/possédé les deux modèles de NA peut t'il m'éclairer?

Edit : je tient à préciser que j'ai vu que la 90 avait deux options, qui me semblent quand même pa smal niveau sécurité : l'ABS et l'Airbag ..

une 115 de 200kkm au même prix qu'une 90 de 80kkm faudrait peut être élargir tes recherches.

Sinon une NB 110 c'est un peu plus nerveux qu'une 90. Et une 115 c'est franchement mieux et ce surtout grace à son pont court.
Les 115 sont plus recherchées en occaz (et se revendent donc mieux) que les 90.

Après je pense que niveau sécurité faudrait carrément penser à une NC dans ce cas
ou une NA 1.8 pour pouvoir concilier tes critères.

Dans tous les cas l'entretien est à vérifier méticuleusement car il s'agit de voitures qui ont de l'age et quel que soit le km (enfin à 200kkm c'est important si) c'est surtout les conditions d'utilisations, de stockage (cf rouille) et de bichonnage de la voiture qui feront la différence.
J'ai vu des NA de 97 rincées à 150kkm et des NA de 92 péter la santé au même km.

NA 115 200'000km 1992: 4000e
NA 90 1997 90'000km : 4600e
Je pensais que l'ordre de prix était bon?

Le mieux est vraiment d'essayer ! Si elles sont pas trop loin, va voir les deux... Tu verras vite laquelle te plaît le plus.

Chacun a son propre ressenti, et finalement je pense que peu de gens ici ont essayé une 90ch... Une voiture poussive pour certains sera suffisante pour un autre.
En plus la plupart des propriétaires se convainquent que la leur est la mieux, donc tu n'auras pas une grande objectivité ici.

Sur des autos qui commencent à être agées, il y a beaucoup de différences d'un exemplaire à l'autre, même pour la même version !
Comme dit plus haut, il faut regarder l'entretien... Regarde aussi quand a été faite la distribution, sur l'une comme sur l'autre ça pourrait être nécessaire...

>> +1, pas mieux que Magic qui a bien resume l'ensemble, l'ideal etant quand meme une NA 115 avec moins de 150 000 kms.

Oui c'est les prix normaux.
J'imagine que la 115 est une rouge classique, alors que la 90 a une peinture métalisée, etc ...
C'est toujours comme ça.

Et sinon, comme dit juste au dessus : si tu es resté sur ta faim avec la NB 110, ne prends surtout pas la NA 90 ...

Edit: et je pense que tu peux trouver moins que 200 000km pour une NA à 4000 euros. Mais bon, tout dépend de l'entretien qui a été fait.
(sinon, je vends une NB 1.6 4000 euros, ah pardon j'oubliais, ok je sors ... )

Merci pour vos commentaires

Je me doutais aussi que 200kkm ça commençais à faire, après j'en ai vu pas mal qui se vendais à 260kkm alors on sait jamais !

Faut dire qu'en ce moment y'a pas tellement le choix en na en france

Edit : désolé j'aime trop le design des NA pour succomber à une NB

non, pas vraiment ! et le peu qu'il y a, le prix est souvent bien au dessus de ce qu'elles valent vraiment

A part LBC ou LC je ne sait pas vraiment ou chercher.. et j'ai bien peur qu'à l'étranger ce soit compliqué pour ramener une belle auto ..

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