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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 11:39 
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Les présentations étant faites, j'aimerais connaitre votre avis sur cette voiture que j'ai en vue mais qui est à 6 heures de route de chez moi (je voudrais donc être à peut près sur de mon coup avant de me dépacer)

il s'agit d'une NB de 2000; 1ére main, 130000km
entretient chez mazda donc toutes les factures
la couleur annoncée est orange mica ? (ça existe? c'est pas plutôt orange évolution?)
intérieur cuir 2 tons (avez vous déjà vu cette combinaison?)
Clim : c'est quoi l'intérêt sur un cab (vous mettez la clim capote ouvert ???
moi elle me plait beaucoup mais je voudrais être sur que c'est bien d'origine.
qu'en pensez vous ??

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bon, je viens de me rendre compte que je me suis trompé de rubrique alors si quelqu'un peut corriger.... avec mes plus plates excuses :sic:


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 11:53 
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:hello:
Orange évolution bien sur !
Je ne suis pas un grand spécialiste en séries spéciales mais l'intérieur ne doit pas être d'origine.
Et a clim... les avis sont partagés... mais je suis vraiment pour : quand il fait TRES chaud ça aide vraiment.
:jap:

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Summer '10,'11,'12
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Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 12:18 
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pour la couleur, ça confirme ce que je pense

à oui, le prix demandé est de 5800 euros; quelle marge de négociation d'après vous dans l'hypothèse ou elle n'a pas de rouille (mais je l'ai pas encore vue)?


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 12:19 
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L'avantage de l'orange evolution... est que tu ne vois pas la rouille... :aie:

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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 12:25 
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Punaise, 3 messages et ça dérape déjà :lol:


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 17:23 
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Interieur bi-ton pas d'origine, sur a 100 %.

Climatisation, utile uniquement si tu es dans des embouteillages en plein ete, mais a voir car compresseur a cet age est pas loin de rendre l'ame...

Apres, toujours pareil, si elle est vraiment loin, dans ce cas-la tu peux faire appel a des gens qui te trouveront une NB pour moins chere et moins kilometree ;)

Et sinon, eh bien bonne visite et bon achat :)

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 17:37 
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tout ce que je sais sur cette voiture, c'est que ça fait quasiment un an qu'elle est en vente, a mon avis tu peux négocier le prix comme il faut ;)

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 17:48 
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à ça c'est intéressant comme nouvelle. Et à ton avis, pourquoi elle ne se vend pas?
1ere main qui présente bien (sur les photos), entretien mazda, même si le cuir ne semblerait pas d'origine, je trouve bizarre qu'elle ne trouve pas preneur depuis 1 an.
Elle est sur plusieurs sites, la plus vieille remonte à nov 2012, je pensais que les cabriolets se vendent mal en hivers; mais depuis 1 an ???
Le prix beaucoup trop élevé ?


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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 17:59 
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je sais qu'elle est sur les site depuis facile mars dernier, a l’époque elle était a 6800€ je crois, un peu cher
depuis elle a baisser, moi j'ai bien eu 0 demande pendant 8 mois pour ma twingo, et d'un coup 3 appelles pour 3 visites, et une vente !
et puis faut aimer le orange évo :/

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Message Publié : Sam 9 Fév 2013, 18:14 
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la cote de la centrale donne 5600 euros mais je ne sais pas si la centrale est une bonne référence pour la MX5.
Le prix demandé actuel est assez proche de cette cote, si de plus ça fait environ un an qu'il veut la vendre, je pense qu'il y a moyen de négocier.
Moi la couleur me plait bien. Dans quelle fourchette de prix peut elle partir selon vous, sans prendre le vendeur pour une pipe non plus :? :?


Dernière édition par sevye31 le Dim 10 Fév 2013, 22:14, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 10 Fév 2013, 08:20 
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C'est une 1.6l, je suppose ?
Je dirai que le prix est correct, si l'entretien est complet, tous les ans et pas au kilométrage, que la capote est en bon état, et que la distri a été faite deux fois (tous les 6ans, donc 2006 et 2012), et que pas de rouille.
Allez, 5500€ pour dire de discuter.

____________________________________________________________
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Message Publié : Dim 10 Fév 2013, 10:55 
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Hello :)
Pour ma part, je trouve que la clim n'est pas très utile (j'habite bordeaux et pour avoir passé l'été dernier - comme cet hiver - top down, je trouve que ça ne manque pas du tout). J'ai acheté la mienne (orange évolution, 1.6 mais pas de clim, ni sieges cuir, ni jantes alu à 5000e pour 117000km l'année dernière, si ça peut te donner une idée).


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Message Publié : Dim 10 Fév 2013, 11:09 
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merci aulive, c'est un bon point de repère que tu me donnes.
Henrithe8, c'est effectivement une 1,6; pour le prix, je pense pouvoir discuter un peu; a suivre... de toute façon s'il y a un début de corrosion, je laisse tomber.
pour la clim, effectivement, je ne suis pas non plus trop convaincu de l'intérêt, mais bon si elle y est, on ne va pas l'enlever...
Par contre je suis étonné du commentaire qui dit qu'à 130000, le compresseur de clim est pas loin d'être mort? C'est pas une renault tout de même :D sur ma merco qui 250000km, la clim marche comme au 1er jour


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Message Publié : Dim 10 Fév 2013, 13:28 
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pour moi, une clim est indispensable, même à Brest, si si ! d'une, pour un désembuage immédiat, de deux, pour chauffer plus vite l'habitacle; depuis 98 et ma première voiture climatisée, je ne sais plus faire autrement; le top, c'est le PB dégivrant, que j'avais dans ma dernière Mondéo; donc j'imagine bien qu'un bon chauffage est indispensable pour nos contrées ... quand je chercherai la mienne, ce sera un des critères

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Dim 10 Fév 2013, 16:11 
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sevye31 a écrit :
merci aulive, c'est un bon point de repère que tu me donnes.
Henrithe8, c'est effectivement une 1,6; pour le prix, je pense pouvoir discuter un peu; a suivre... de toute façon s'il y a un début de corrosion, je laisse tomber.
pour la clim, effectivement, je ne suis pas non plus trop convaincu de l'intérêt, mais bon si elle y est, on ne va pas l'enlever...
Par contre je suis étonné du commentaire qui dit qu'à 130000, le compresseur de clim est pas loin d'être mort? C'est pas une renault tout de même :D sur ma merco qui 250000km, la clim marche comme au 1er jour

En fait je pense que le message de Rob1 était surtout un appel du pied pour que tu fasses appel à ses services :tantpis:

Pour ma part le prix me semble tout à fait honnête si vraiment première main, entretien suivi et en bon état :jap:

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