Je suis d'Arras (62). Connaissez vous un garage qui saurait monter correctement des ressorts courts et tout ce qu'il faut dans la région? Puy0 a fait les siens chez un bon garagiste à bon tarif dans les alentours de Boulogne mais c'est à plus de 100km de chez moi. Tu confirmes Puy0?
L'opération demande que de démonter les amortisseurs et refaire une géométrie? j'oublie quelque chose?
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, il faut faire le serrage d'un écrou après repose de la voiture sur ses roues. Quel est cet écrou?
Merci d'avance,

Normalement y'a une géométrie à faire. Personnellement je l'avais fait faire à l'achat chez Mazda et le dernier changement d'amortisseur également chez le concessionnaire Mazda qui l'entretien habituellement.

Je ne pensais pas qu'un garage de la marque accepterait de monter des pièces qui ne sont pas de la marque. Reste à voir le prix. Merci

Et pourquoi ne pas simplement les acheter chez Mazda ?

...
Et bénéficier d'une garantie et d'une attestation de montage, en principoe synonyme de qualité... et de sureté (et donc de plus value) au moment de la revente.
Perso si je ne sais pas où, quand et comment une telle modif a été faite à la bagnole que j'envisage d'acheter, je passe mon chemin !
De toute façon en Belgique, le problème ne se pose pas : si ce ne sont pas des pièces MAZDA (IL et autres : au revoir !) montées dans une concession MAZDA : pas de CT ! C'est chiant... mais compréhensible !

La concession qui m'a remplacé les amortisseurs n'étant pas en mesure de me vendre des B8 (je ne voulais pas de B6) à gentiment accepté de m'installer des amortisseurs achetés ailleurs. Mais effectivement toutes ne sont pas forcément disposées à le faire.

Si tu veux faire poser des eibach dans ce cas faut effectivement pas se prendre la tête et tout acheter/faire poser chez Mazda.

Nop c'est à 98kms d'Arras
Je reçois la facture Mercredi normalement



Le garage a donc demonté les 4 amortos, puis les 4 ressorts afin des les remplacer par les Eibach.
Ceux à l'avant sont simple a démonter tandis que ceux à l'arrière nécessite de dégager la garniture du coffre.
Ils m'ont étiqueté la position des ressorts d'origine avant de les ranger dans la boite, car il n'y a aucune inscriptions sur les ressorts.

D'après se que j'ai compris, le resserrage se fais voiture posée, donc sous contrainte c'est une spécificité du montage des ressorts courts, c'est la même chose avec toute les autos.

Une fois le montage fini, la voiture a eu droit à une géométrie et un essai routier de 5 kms.

Le garage ou je le me suis rendu est un garage de campagne Renault chez lequel la famille va depuis un bon moment.
Les ressorts ont été acheté chez HHK International, les références sont exacement les même que les pièces Mazda, seul le prix est différent.
J'ai juste demandé si on pouvait me les monter et quel était la marche à suivre, une fois que tout les explications m'ont convaincu, j'ai laissé la mimix là bas une petite journée avant de la retrouver transformer.

Ok merci beaucoup, je vais me renseigner à droite et à gauche. je vous dirais quoi.

coucou,

moi je serais toi j'irai faire un tour a mazda a loison sous lens!et allez demandé au mécano!il est super sympa!

ou apres sur la même route (route de lille) il y a profil plus anciennement pneumatiques et technologies!ils sont bien et travallent bien j'avaios fait rabaisser une caisse la!et travail tres pro!

Merci pour les adresses
Loison sous lens c'est effectivement là où je vais d'habitude. Le vendeur m'avait filé les clés d'une mx5 2.0 toute neuve pour que j'aille faire un tour tout seul. J'ai été franchement étonné parce que malgré mes 28ans, j'en fais 5 de moins physiquement et il ne m'a pas pris pour un petit con...

Ressorts achetés. Je ne me suis pas encore renseigné pour les poser.

J'ai fait faire mon premier devis ce samedi pour la pose des ressorts.
Asian auto parts :
forfait changement 4 amortisseurs : 232€
géométrie : 58€

Ps : Pour la géo, je viens de remarquer qu'il est écrit train AV. Il aurait oublié le train AR ??
Je crois que ce n'est pas donné tout ça...

Oui ils ont oublié,ils ne doivent pas savoir que sur type de voiture tout est réglable....tu peux multiplier par deux le prix de la géo
Par contre on ne fait pas une géo tout de suite après la pose des ressort,mais plutôt 500Km après,car elle va ce tassé.