Merci pour la confirmation et l'annonce

Je ne veux pas descendre en dessous de 2012. Je verrai bien en avril ce qui est dispo sur le marché

Ouais puis en fait c'est un import sans les Xenon, le Bose ou le cuir / sièges chauffants

C'est souvent le problème des imports...les équipements sont bien moins fournis !

Ca dépends lesquels

Hello La communautés !

Finalement il semblerait que ce soit assez compliqué de trouver des 2.0 perf avec peu de km à un prix correct et pas a 800 km de chez moi....

De plus, a en lire les avis, la différence de perf entre le 1.8 et le 2.0 en usage quotidien est limitée, mais l'équipement plus fournis...

Je pense partir sur un 1.8 élégance cuir, peu être neuf (ils font de bonnes offre) mais ces AFFREUSES jantes de 16'' vont pas faire long feu !!

Est ce possible de trouver des jantes replissa origine Mazda ?

Savez vous de quel véhicule provient cette jante.....qui provient du site MX5 legend...


Thanks

c'est des R3 forget jante d'origine vous les trouvez sur les forums RX8.
De série sur les rx8 40 th Anniversary mais aussi sur d'autres séries spéciale mazda.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=22591
Sinon chez RH ils ont une jante a leur catalogue qui ressemble fort je trouve Réf Rh NBU

Merci pour ces précisions dan 999.

Super le lien sur les jantes RH. Je cherchais justement un modèle approchant les jantes de la 2.0 perf et la DE Sports conviendrait pas mal.
Petite question, le 8x17 - ET 45 - 5 x 114,3 C'est ce qui est monté d'origine ? C'est ce qui convient ?

Merci

Non la monte d'origine est de 7x17 - ET 55 en 5x114,3 avec un pneu de 205/45/17.
Mais la 8x17 - ET45 passe (c'est vraiment le maximum pour une NC) et il faudrait augmenter le pneu 215/40/17.
Oui la Rh DE Sports ressemble fort a la 17 d'origine elle est a un bon prix et de bonne qualité (vernis) niveau poids un poil lourde.
Attention a vérifier mais pas de monte en 18 sur les Nc fl fl dû au nouveau système de déformation avant.

Oui oui je viens de voir en fouillant un peu que c'est du 7x17 et non du 8x17.
Donc du coup c'est pas top !
Vaudrait peu être mieux acheter les jantes d'origine...vu que j'arrive pas à trouver une jantes avec les bonnes ref qui ressemblent a la jantes de la 2.0 perf..?

Pfff, eh ben, tu fais pas dans le détail Guiz.... je t'imagine pas chez un concessionnaire : je vois la tête des vendeurs....

Les jantes que vous recherchez (occasion) sont aussi rare qu'une 2L
Sauf en Allemagne ou Angleterre les prix sont attractif mais il vous faudra ajouter le transport.
Les prix en neuf sont surfait en monte d'origine je trouve, vous trouverez dans le même budget des jantes bien plus intéressante comme des OZ ultraleggera.
Déjà trouver la mimix qui sait elle sera déjà équipée en 17
Ici une nc fl fl 1,8 (série spéciale) ce négocie entre 21 et 23.000€
http://www.kapaza.be/fr/mazda/mazda-mx5 ... 037945.htm
http://www.kapaza.be/fr/mazda/mazda-mx- ... 342495.htm
Chez vous c'est quoi un bon prix en neuf?

Merci pour les jantes...je verrai bien une fois que j'aurai le véhicule, mais j'ai du mal à m'éloigner du style de jantes d'origine (je ne suis pas trop Tuning)
Mazda me propose une mx-5 1.8 elegance cuir, 5 km, immat dec- 2013 à 22850 euros malus eco et CG inclus...Ca vaut le coup !
Si j'achète à l'étranger je vais devoir payer le malus lors de l'immat en préfecture....

A ce prix, faut acheter en France, c'est un très bon tarif pour une neuve en RC avec écomalus et CG.

Oui si c'est une RC c'est un bon prix.
Avec l'annonce de la ND pour la fin de l'année, les prix devraient être attractif normalement en neuf.
Pas perdre de vue que vous aurez un "ancien Mod" dans quelques mois. D'où le dilemme acheter en occasion récente ou pas.
Coté jantes regardez du coté de "borbet" ils ont également des bons produits. Rapport qualité / prix c'est similaire au RH
Privilégiez jantes/pneus de qualité si votre budget n'est pas un soucis.
http://www.borbet.de/de/produkte/felgen ... lv_rows=20