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Recherche NC 2.0l https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=20113 |
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Auteur : | serpentint [ Lun 20 Jan 2014, 18:29 ] |
Sujet du message : | Recherche NC 2.0l |
Bonjour a tous j'en profite pour me présenter au passage étant nouveau sur le forum ![]() Je suis a la recherche d'un Mx5 NC en 2.0l, toile ou RC peu m'importe, avec 100.000kms le tout pour environ 9.000e environ ( rare, je sais ) J'ai eu l'occasion d'essayer la version 1.8l ce dimanche chez Mazda Lors de la porte ouverte et j'ai eu un gros coup de coeur pour ce gros jouet ![]() Au passage si jamais cela intéresserait quelqu'un je cherche a vendre ma Mazda Rx8 en 192ch avec 90.000km Une beauté ![]() http://www.leboncoin.fr/voitures/607638542.htm?ca=6_s ![]() |
Auteur : | OpyKanoba [ Lun 20 Jan 2014, 18:31 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Bienvenue sur le trottoir d'en face ![]() |
Auteur : | serpentint [ Lun 20 Jan 2014, 18:40 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
![]() ![]() Question : la diff entre le 1.8l et 2.0l est-elle réelle ? ![]() |
Auteur : | OpyKanoba [ Lun 20 Jan 2014, 19:32 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Sur les NC non fl, oui, vraiment ![]() |
Auteur : | serpentint [ Lun 20 Jan 2014, 19:59 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
ok car sur le papier l’écart n'est pas exceptionnel... je préfère demander ![]() |
Auteur : | Misho [ Lun 20 Jan 2014, 20:07 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
![]() De ce que m'ont dit ceux qui ont eu les deux entre les mains, la 2.0L apporte quelque chose pour qui l'exploite vraiment. Pour ceux qui ne touchent jamais ni le plancher ni 4000tr/min, ça se vaut, pour les autres, la différence en haut est très nette. |
Auteur : | serpentint [ Lun 20 Jan 2014, 20:33 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Hé bien la Rx8 m'a donné la mauvaise habitude d'aller jouer dans les tours ![]() ![]() |
Auteur : | Bip-Bip [ Lun 20 Jan 2014, 21:05 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Moi j' ai un 1800cc et il va très bien. Maintenant la différence avec le 2.0l est sensible mais pas énorme, mais comme la 2.0l est mieux équipée, ne serait-ce que pour le torsen et la bv6, ça vaut la peine. J' ai choisi le 1.8l uniquement pour une question de taxes et d' assurance. Franchement je ne suis pas du tout déçu, mais si tu peux te le permettre => 2.0l. Pour le prix, l' allemagne peux t' offrir ce que tu cherches : http://achat-occasion.automobile.fr/voiture/mazda-mx-5.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&useCase=MiniSearch&maxPrice=9000&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&ambitCountry=&__lp=1&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&lang=fr |
Auteur : | serpentint [ Lun 20 Jan 2014, 21:11 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
oui en effet j'ai vu ça sur mobile.de et me tâte a aller chez nos cousins germaniques ![]() |
Auteur : | Mister-G [ Mar 21 Jan 2014, 07:56 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Pour ma part, j'ai surtout choisi la 2.0 pour son équipement complet en finition Performance; Un peu déçu par des sensations un peu asceptisées tout de même (peut-être que j'en attendais trop); Jamais testé le 1.8 sinon j'aurais peut-être pris une 1.8 Nekki ou Shizuka pour leur équipement. Torsen efficace, belles jantes 17p, Xénon, Cuir qualité moyenne, Bose Bof! et bv6 gadget à part si tu fais beaucoup d'autoroute (je la passe très rarement) Ne pas oublier le surcout assurance-carburant-taxes (500€ de carte grise pour la 10cv). Pour 9000€ en France, ce sera un des premiers millésimes 2006-2007 avec 90000-100000 km |
Auteur : | OpyKanoba [ Mar 21 Jan 2014, 08:39 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Les Xenon, moui, de toute façon il n'y a que les codes Le cuir est l même en 1,8 et 2,0 Le Bose fait quand même une belle différence Les jantes 17 c'est plutôt un moins selon moi : moins confortable, plus de rebonds La conso est identique à un pouillème près Le Torsen est sympa, et par contre le 2,0 a quand même un peu plus de couple et surtout plus d'allonge en haut du compte tour |
Auteur : | Kara [ Mar 21 Jan 2014, 09:00 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Il y a aussi l'ESP sur les 2L, qui n'était pas sur les 1.8 non FL (hors Blue Design et peut-être d'autres séries limitées ?) |
Auteur : | NSV [ Mar 21 Jan 2014, 09:42 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
OpyKanoba a écrit : Sur les NC non fl, oui, vraiment ![]() Moi je ne trouve pas ![]() |
Auteur : | OpyKanoba [ Mar 21 Jan 2014, 12:07 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Autant je trouve le 1,8 des NCfl plutôt sympa, autant celui des NC est plutôt creux, je trouve ![]() |
Auteur : | serpentint [ Mar 21 Jan 2014, 13:41 ] |
Sujet du message : | Re: Recherche NC 2.0l |
Moi ça sera surement une NC non FL vu le budget j'en ai bien conscience mais le modèle que j'ai essayé le weekend dernier était un 1.8 NC-FL... il y aurait eu un re-calibrage entre les deux générations ? ![]() |
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