Bonjour, bientôt je vais acheter une Mx 5 NB1862 de avril 2002 avec 67000km distribution faite,la capote est super propre et en état, les pneumatiques 30% d'usure, elle parait en bonne état. Il y a le témoin airbag qui clignote, le CT est RAS. Ma question est: je dois faire attention à quoi ??? après négociation je l’achète 7000 €.
Merci pour vos réponse.

Je suis désolé j'ai oublié de me présenter, 60 ans, j’habite dans la région de Lyon,j’arrête la moto et je pense qu'une MX 5 me donnera de vrai plaisir en ballade..

Merci

bienvenu,
regarde les bas de caisse devant roues arrière on y trouve régulièrement de la rouille, vérifier les conduit d’évacuation d'eau de la capote qui sont souvent boucher et qui entraine la rouille des bas de caisse.

regarder aussi dans le coffre sous la batterie si rouille.

comment la voiture a pu passer le CT alors que le témoin airbag clignote?
si le témoin clignote il y a une erreur dans le système quelque part. Cela pourrait devenir une réparation chère. As-tu par hasard noté la fréquence de clignotage? A partir du code d'erreur on saurait où il y a erreur dans le système (cablage, ordinateur, airbag).

Oui verifie que toute la face avant est bien aligné ausis . J'ai deja vu des voitures avec un voyant Aibag allumé , la caisse a laribag qui a peté pusi a eté rerentré ou carrément virer on remet le cache du volant et voila. Une collègue de boulot a acheter sa clio comme ca, quand jai sorti le volant y'en avait plus d'airbag...

J'ai eu le cas sur une NBFL que j'ai essayé en vue d'un achat (mais j'en ai acheté une autre) le proprio est allé voir chez Mazda et c'est le connecteur sous le siège passager qui pose souvent problème.

Visiblement il faut vérifier si c'set juste un faux contact ou si le connecteur est cassé, dans le second cas il semblerait que Mazda ne vende pas ce connecteur seul ! Faudrait donc investir dans un nouveau siège complet !! (ou chercher sur Ebay ou dans une casse )