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Niseko 2.0 en boite 5 ? https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=23233 |
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Auteur : | mixeu [ Mar 4 Nov 2014, 16:36 ] |
Sujet du message : | Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Bonjour, Actuellement à la recherche d'une MX5 2.0 j'ai trouvé dans un garage la version suivante : MX5 NC ST de 2009, 2.0 160ch importée d'allemagne avec la finition NISEKO, BM5. Je m'intérroge un peu sur cette finition car pour moi les Niseko sont en boite 6 (2.0) et non 5 (pour le 1.8). Peut être que les finitions allemandes varient légérement ? De plus, le garage m'affirme qu'il s'agit d'une finition performance...est ce que la finition Niseko inclue les blistein et autres équipements de la finition performance ? Bref je reste dubitatif sur ce garage et aimerais quelques éclairages pour savoir si il n'y a pas baleine sous gravillon ! Merci d'avance et pensez à la chance que vous avez d'avoir (ou d'avoir eu) une mx ![]() ![]() |
Auteur : | Kara [ Mar 4 Nov 2014, 16:52 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Je ne peux pas répondre précisemment car je ne connais pas en détail les MX5 allemandes. Les 2L boîte 5 ont en effet été dispo plus longtemps sur d'autres marché qu'en France. Mais je ne crois pas à "Performance + boîte 5". Performance est une appellation française, mais même pour l'équivalent sur d'autres marchés j'ai toujours vu les Bilstein et barre anti-rapprochement couplés avec la boîte 6. Demande les infos de la CG pour être sûr que c'est une 2L, et une photo sous le capot pour voir s'il y a une barre anti-rapprochement, je crois qu'elle n'est présente qu'avec les Bilstein de la Perf. |
Auteur : | miketorcy [ Mar 4 Nov 2014, 17:40 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Un gars dont le pseudo est "Bonneville" a (avait?) une performance 2l BM5! |
Auteur : | Kara [ Mar 4 Nov 2014, 17:41 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Diantre. ![]() Il semble donc qu'en Allemagne on pouvait vraiment commander tout et n'importe quoi. ![]() Du coup ma réponse, déjà pas bien précise au départ, devient franchement inutile. ![]() ![]() |
Auteur : | mixeu [ Mar 4 Nov 2014, 17:49 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Ok merci pour vos réponses. Avec le cuir marron foncé comme celle du garage je penses qu'il s'agit bien d'une Niseko, en boite 5 du coup. Par contre est ce que l'équipement d'un niseko emporte tout ou partie du pack performance...zat iz ze question ![]() |
Auteur : | Coljol [ Mar 4 Nov 2014, 17:54 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Suis pas sûr que la Niseko soit équipée en Bilstein :-/ |
Auteur : | patsch680 [ Mar 4 Nov 2014, 19:49 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
J ai une Niseko ST d origine allemande. Serie spéciale non importé en France. 2L 160cv boite 5 et les Bilstein je les ai rajouté moi même. A part ça rein le change par rapport au Françaises. La BAR est de série sur toutes les 2L ainsi que le trorsen. En allemagne il y beaucoup + de choix de finitions. |
Auteur : | mixeu [ Mar 4 Nov 2014, 21:14 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
patsch680 a écrit : J ai une Niseko ST d origine allemande. Serie spéciale non importé en France. 2L 160cv boite 5 et les Bilstein je les ai rajouté moi même. A part ça rein le change par rapport au Françaises. La BAR est de série sur toutes les 2L ainsi que le trorsen. En allemagne il y beaucoup + de choix de finitions. Super merci pour ta réponse ! Autrement as-tu pu tester une 6 vitesses ? Je me demande niveau performance si cela change vraiment grand chose (je n'ai pu tester que la version 1.8L en 5 vitesses perso). |
Auteur : | Fans [ Mar 4 Nov 2014, 21:26 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
patsch680 a écrit : J ai une Niseko ST d origine allemande. Serie spéciale non importé en France. 2L 160cv boite 5 et les Bilstein je les ai rajouté moi même. A part ça rein le change par rapport au Françaises. La BAR est de série sur toutes les 2L ainsi que le trorsen. En allemagne il y beaucoup + de choix de finitions. Non ![]() |
Auteur : | patsch680 [ Mar 4 Nov 2014, 21:48 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Non j ai pas pu tester une boite 6. Fans: en effet sur les entrées de gamme en 2l il est possible que la BAR n y soit pas. |
Auteur : | Mister-G [ Mer 5 Nov 2014, 09:13 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
La boite 6 n'a d'intérêt que si tu fais beaucoup d'autoroute et à haute vitesse, pour abaisser consommation (perso, je la passe très rarement); Une boite 5 est largement suffisante. |
Auteur : | Steph' [ Mer 5 Nov 2014, 11:36 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
La mienne également viens d'Allemagne... c'est une 2l ST boite 5 avec torsen barre anti rapprochement mais sans bilstein et systeme bose. il me semble que c'est la Sport là-bas... j'ai lu ici que certain préfère une boite 5, perso pas essayé. Et niveau perf? |
Auteur : | Kara [ Mer 5 Nov 2014, 13:21 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Si je me souviens bien les essais lors de la sortie de la NC, la boîte 5 était plutôt plus performante, en tout cas la différence n'est pas significative. En général la boîte 5 est considérée plus agréable à manier. A l'époque j'avais enquêté et conclu que la boîte 6 était plus longue pour l'autoroute, mais depuis j'ai lu plusieurs fois le contraire... |
Auteur : | FRS81 [ Mer 5 Nov 2014, 18:11 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
Niseko 2,0L ![]() ![]() ![]() |
Auteur : | dan 999 [ Mer 5 Nov 2014, 19:18 ] |
Sujet du message : | Re: Niseko 2.0 en boite 5 ? |
http://www.ebay.de/itm/Mazda-MX-5-Nisek ... 3ce1d3ce05 http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... eko_08.htm Utilisez le zoom une fois sur les images. C'est bien une boite 5 sur la 2.0 niseko ![]() |
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