Bonjour a tous et toutes
j'ai besoin d'un complément d'info , s'il vous plait.
A coté de chez moi , j'ai trouvé une belle 10AE ( du moins sur les photos )
Mais aucun historique, voiture origine allemande, pas de rouille..apparente ( a vérifier )
Cependant comme aucun papier, ni historique, justifiant les KMS et les entretiens deja effectué ( le proprio fait ces entretiens lui même ), selon vous , puis-je tomber sur un véhicule ayant un compteur abaissé..?( des NB 1 a moins de 100.000 ca commence a etre rare) , et comment pourrait on le détecter.
Mise a part le visuel de base..
De plus ce que je ne savais pas, c'est que le moulin de cette NB n'est selon le vendeur, pas le moteur des nb normale 1.8
il me dit, que l'on peut lui greffer un turbo, qu'il n'est pas un 1.6l re-aleser en 1.8 comme les nb vendu a cette periode ( je suis dubitatif mais pourquoi pas je ne suis pas savant en mx )
serai-ce un 1.8 de NBFL..?
est ce le cas de toute les 10AE..?
y a t-il un visuel différent sur un 1.8l nb et 1.8l NBFL qui me permet de controler..?
Faut il un papier spécial pour prouver que c'est une 10 AE..?( cela est il important )
Merci de vos lumières
