Pour répondre à vos question plus spécifiques :
- Les pneus sont des Michelins Pilot exalto 2 (Il sont plus orientés "confort" que "sport")
- je fournirais toutes les factures des entretients avec le véhicule.


les remplacement importants ont été :
- Disques de frein ar + roulement ar vers les 160.000 km + vidange de pont.
- Capote changée en 2009.
- Traitement local des petits départs de rouille sur le châssis en 2009.
- Remplacement du systeme de lève vitre en 2010.
- Retrait du coupe circuit de l'alarme sur la pompe à essence qui était defectueux et provoquait des arrêts (le reste du système d'alarme fonctionne toujours).
- Bobine d'allumage neuve.
- entretients courants et vidange ts les 10.000 km

La centralisation semble inversée sur les verrous à l’intérieur de la voiture depuis que je l'ai achetée : Porte ouverte lorsque le témoin est rouge / fermée lorsqu'il y a pas de témoin.
N'ayant pas pu vérifié sur une autre MX5 que le mécanisme est bien inversé, j'imagine que le défaut viens de là car au fil du temps les moteurs de verrous semblaient avoir de plus en plus de mal à agir, et ont fini par fonctionner de manière intermittente jusqu'au jour ou cela n'a plus fonctionné à distance.

Mais aucun soucis au verrou manuel ou à la clé sur la serrure, l'alarme fonctionne toujours également.