bonsoir à tous ,

Toujours à la recherche de ma Mimix, j en ai assez d entendre les mêmes conneries de la part de vendeurs malhonnêtes ( je me modère ) . A croire , parce qu on achète une mx5, on est plus con que la moyenne .
Petit florilège :
- l entretien est il suivi ?
-bien sur
- c est à dire ? qu avez vous fait exactement ?
- je n en sais rien, suis pas mecano ...

-Le CT est il fait ?
- oui , il est fait
- ah bien . que dit il ?
- Il date de l achat, il y a 2 ans, et tout est bon ....

- la voiture est dans un etat irréprochable , proche du neuf.
au bout de quelques minutes de discussion à bâton rompu , le vendeur lâche que la capote fuit quand il pleut ( mais c est pas grave car on roule pas en décapotable sous la pluie ....) , le siège conducteur est déchiré mais c est normal, la carrosserie est à reprendre car c était une voiture parisienne et elle a 11 ans donc vous comprenez , les coups de portières, les griffes c est normal pour cet age ...

Bref, marre d entendre ces inepties de la part de gens peu scrupuleux . On s y connait un peu , même si on n’est pas spécialistes . Alors vos merguez à 2 balles, vous pouvez vous les garder et arretez de nous faire prendre des vessies pour des lanternes .

Ps : il y a aussi des passionnés qui se séparent de leur mimix et qui sont honnêtes . avec eux, pas de langue de bois et ils méritent le plus grand respect .

adishatz

Je suis bien d'accord avec toi!!! Ça s'appelle le phénomène youngtimer ou vendre de la me..e à prix d'or. Privilégie un gars du forum quitte à mettre le prix. De toute façon, si tu réfléchis bien, si tu achètes une merguez à 3500-4000€, que tu dois changer la capote,reprendre les bas de caisse, faire une révision et une distribution et que tu lui colle une ligne inox, (et que t'es pas un pro de la carrosserie et de la mécanique) t'arrive vite à plus de 6000€!!

faut aussi se mettre dans la tête que ce sont des occas d'un certain nombre d’année elle ne peuvent pas être neuve surtout si on s'en sert au quotidien faut faire avec

j'ai une NA de 91 avec une peinture pourrie, des rayure, une aile arrière mal repeinte et des cloque de vernis et je fait avec parce qu'elle a 24 ans et qu'elle a vecu

après faut voir le prix on a rien sans rien mais a partir de 4000 on trouve des trucs qui présente quand même bien autant mécaniquement que esthétiquement pour leurs age j'entend

Bonjour,
Tout à fait d'accord, ces annonces où la voiture est "en bon état général", en fait la voiture est griffée de partout, les sièges sont déchirés, l'entretien aléatoire, l'historique "transparent" alors que la voiture est allemande achetée à un revendeur qui inonde le Bon Coin de voitures "exceptionnelles" avec des carnets d'entretien en allemand (of course) avec de vagues cachets dessus et des mentions illisibles. Et que dire de certains "pros", qui vendent une voiture garantie 3 mois SAUF électronique et oh surprise!, sur l'autoroute du retour le voyant moteur s'allume car la sonde lambda est foutue et le vendeur ne répond plus au téléphone (du vécu...)

Tous les "pro" ne sont pas pourris, et en Allemagne non plus.

J'ai acheté la mienne en Allemagne à un pro et tout était très clair, le carnet à jour et bien qu'en Allemand, tout a été vérifié avec Mazda France et tout correspondait bien.

Mais bien sûr, il faut faire attention et avoir peut-être un peu de "feeling".

A+ Gilles.

Pour moi, les pires sont les pros de la voiture d'occase... En tout cas pour les "petits budgets".
La plupart du temps ils n'ont aucun historique, ils prétendent toujours qu'ils vont tout réparer mais faut signer d'abord, ils rechignent à faire essayer la voiture...
Il doit y avoir des contre-exemple bien sûr, mais mon expérience est franchement négative.

J'ai vu aussi chez un particulier une voiture à l'intérieur "nickel" dont le cuir était griffé et la moquette tachées... "elle a 8 ans Monsieur". Oui, mais certaines auto de 15 ans ont l'intérieur VRAIMENT nickel. Des griffes et des tâches, c'est pas un intérieur nickel.

Je viens de m'acheter une Prius de 2008, à force de voir des margoulins j'ai fini par acheter chez un concessionnaire Toyota... C'est mieux, mais même là c'est pas brillant.
J'en ai envoyer promener un qui refusait de vendre l'auto si je ne payais pas 250€ pour des frais de dossier, un triangle de signalisation (probablement en platine), un transfert de dossier de gravage et je ne sais quelle autre escroquerie... (au passage, ça s'appelle de la vente forcée, et c'est illégal).
J'ai donc acheté chez un autre, qui n'a pas pu me sortir le tarif de la mise à jour GPS, ni les factures d'entretien d'une 1° main qu'ils ont eux-même vendue neuve et entretenue !
Pas de frais de "mise à la route" chez lui, mais du coup je n'ai ni gilet ni triangle... Ca coûte 8€ TTC chez Norauto donc ça leur coûterait probablement pas plus de 5€... Sans compter que certains doivent le laisser dans leur auto en la vendant.

Finalement je préfère acheter chez un particulier, mais ça demande du temps (et de l'argent pour les trajets) car on ne peut absolument pas se fier aux descriptions... Et même en photo on ne voit pas bien.

On a le droit d entretenir sa voiture, ce n est pas interdit . Par contre, je m eleve contre la malhonneteté intellectuelle . Chacun fait ce bon lui semble avec son auto . Ce sont les saucisses debitées qui me gavent ... Je me dirigerai vers une voiture ayant une cote plus elevée que vers une sous-m.... au juste prix ( en apparence seulement ) .

Bonjour. Personnellement, le fait qu'une voiture soit entretenue par son propriétaire ne me pose pas de pb si ce propriétaire est capable de me dire ce qu’il a fait dessus, selon quelles périodicités, et qu’il me montre un minimum de factures d’achat. J’ai roulé en moto américaine (Buell) et celle-ci n’a jamais mieux fonctionnée que lorsque son entretien a été réalisé par moi-même et d’autres membres de mon club de l’époque (il faut dire qu’un de nos membres avait du matos à faire pâlir un professionnel). Lorsque je vends (cela m’est rarement arrivé mais bon) quelque chose, je suis toujours scrupuleusement honnête sur l’état du bien… ce sont souvent les acheteurs qui, en revanche, veulent le beurre et l’argent du beurre. On veut un véhicule avec une grosse préparation, pleins de pièces, pas kilométré mais au prix de l’argus… Il y a juste un truc qui déconne dans l’équation.

Je comprends tres bien ce que tu dis . J ai été vendeur . Et le suivi, l entretien, meme perso peut etre prouvé . En discutant, on voit tout de site si la personne entretien son véhicule ou si il ne s en n est pas préoccupé . Mais payer une bouse au prix d un véhicule en TBE c est abusé . Payer pour un beau et bon véhicule, pas de problème

On est totalement d'accord.

Hélas, c'est à cause de ce genre de personne que le marché de l'occasion est "pollué" de véhicules mal entretenus...

Mais on peut quand même trouver des perles rares vendues par des gens honnêtes .
Ce fût mon cas.

Bonne recherche en tout cas .
(courage, il n'y a pas grand chose dans le 40... )

ca n'est pas limité a la mx (et c'est d'ailleurs pire avec les voitures "lambda")

Les voitures en parfait état sur l'annonce et rayées de partout avec des pocs... je n'ai vu que ca quand j'ai cherché une voiture < 5k

et les ct ok mais pas encore passé mais ca passera sans souci... ou ct ok il y a 2 ans..

c'est le jeu de l'occasion des fois on perd on tombe une bouse trop chère et d'autre sur des bonne occases a pas chère