Bonjour,
J'envisage très fortement de changer ma brave NB 1800 de 1999 contre une belle NC.
J'ai le choix entre une 2litres avec intérieur cuir noir ou une 1.8 litre sièges tissus.
Quelles sont vos expériences avec le cuir noir ? Vraiment chaud au soleil?
Et le moteur 1.8? Agréable et suffisant?
Bref, tout avis rationnel ou pas, pourrait m'aider ... Ou me faire douter encore plus!

Merci pour vos opinions

J'ai eu une nb1800 avant la nc 2l. Si tu es attaché aux performances faut pas moins à mon sens. Pour la sellerie tu as tout dit. Le cuir c'est plus pratique/joli que confortable.

Bonsoir Malgyc
Je vais te répondre en connaissance de cause
Le 1.8 suffisant malgré les détracteurs
Le cuir c'est chaud l'été
Voilà 2 réponses clairs
@+ et bon kiff avec l'une ou l'autre

On va te répondre, malgré les amateurs de 1.8 et en connaissance de cause également

Clairement passe ton chemin : si tu as eu une NB en 1.8 qui marche bien avec de bonnes sensations, tu vas pas comprendre ce qui t'arrive si tu vas dans le 1.8 de la NC qui n'a strictement rien a voir, a tous points de vues.
Clairement l'auto est bien pour la ballade mais si tu veux accélérer un peu, tu te demanderas ou sont passes les chevaux. En 1.8 tu as une impression de lourdeur que tu n'as pas avec le 2.0 (enfin moins disons), et je ne parle pas de la RC car la c'est le paquebot...

Oui le cuir c'est chaud l'été et froid l'hiver, pour les 2 premières minutes, après, ça se met à la température de ton corps contrairement au tissus qui reste froid l'hiver et te fait transpirer l'été.
Enfin, c'est ce que je ressens pour ma part.

A+ Gilles, qui préfère le cuir sur sa 2.0L

Salut pour moi j'ai u une 2.0 bleu cuir noir pas de problème avec le cuir et le moteur est plus agréable

Je ne peux pas juger de la différence entre 1.8 et 2.0, moi ma NC 1.8 me suffit pour l'utilisation que j'en fait. Quoique je me suis fait à l'idée qu'en montagne je ne peux m'amuser qu'en descente, le moteur est un peu juste en montée ou alors toujours dans les tours et c'est fatigant.

Par contre je suis un fervent défenseur du cuir et je n'imagine pas avoir d'autre matière sur mes sièges de mes autres autos, là je rejoins Gilles il s'adapte rapidement à la chaleur de ton corps.. En revanche pour le MX5 j'ai du tissu et j'en suis très content car les sièges cuirs de la NC sont glissants (mais comme tous les cuirs) mais surtout tu moins bien calé dedans voire pas calé du tout, combiné au critère glissant sur une bête qui adore les virages, tu me comprends . L'idéal serait les recaro mais je ne sais pas si ça a existé sur les NC. reste le paramètre sièges chauffants qui n'existe que sur les cuirs.

Les recarros existent sur les NC FL

Meme si le 1,8 de la NC équivaut en chiffres de perf au 1,8 NB, la conception plus "bourgeoise" de la NC aseptise la sensation de vitesse à vitesse réelle égale.

Phil

Le cuir, c'est purement cosmétique (chaud l'été et froid l'hiver à moins d'avoir les sièges chauffants);
La NC, même si elle est plus puissante que la NB apparait comme plus lourde, plus "pataude"; certainement comme PG l'a dit une conception plus bourgeoise qui aseptise les sensations de vitesse et de conduite.

Euh non c'est l'inverse, la NC en 1.8 est moins puissante que la NB/NBFL...

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi sur le côté cosmetique...
Quand on roule regulierement décapotté, on accumule assez vite de la poussiere dans la voiture par exemple... et néttoyer un siege en cuir me semble beaucoup plus simple que de néttoyer un siege en tissu où la saleté peut s'incruster plus facilement.

Par contre je dois admettre qu'en été, on transpire enormement sur un siege en cuir oui... ca ne respire pas autant qu'un siege en tissu en effet

Et quand on se fait surprendre par une averse topdown, un peu d'eau rentre dans l’habitacle le temps de recapoter, avec le cuir un petit coup de chiffon et c'est sec, avec le tissu....

Merci à tous pour vos avis.
Après un essais des 2 exemplaires je viens de casser la tirelire pour une NC black 1.8 de 2010 avec sièges tissus.
Les sensations me conviennent parfaitement et son super état m'a convaincu. Faut dire aussi qu'elle n'a que 7'000 Km !
Au plaisir de vous croiser

1000 bornes / an ? Première main je présume

Bienvenu dans le club des "petit kilométrage".

De toutes manières, tu as fait le bon choix, et tu vas prendre du plaisir puisque c'est TA voiture.

A+ Gilles, 5267km en 4 ans à l'achat.