je me pose une question concernant les avantages et inconvenients des 2 motorisations.
au dela du plaisir de conduite, c'est le cout d'assurance et le cout d'utilisation de chacune des motorisations qui me questionne...
1.8 shizuka vs 2.0karai

Les coûts sont grosso modo les mêmes (assurance, entretien,... peut être qu'il n'y a pas de vidange de pont tous les 8 ans / 100 000 kms sur la 1L8 dépourvue de LSD). Y'a juste la conso d'essence qui est plus faible sur la 1L8... Et la conso d'huile sur le 1L8 qui est plus élevée quand le moteur rend l'âme.

sans hésiter la Karai juste pour la couleur

Carrément...

Quand je m'étais renseigné auprès de mon assureur, la 2.0 était 200 euros plus cher / An.
Mais je pense que le mieux est de faire plusieurs devis chez plusieurs assureurs... On a parfois des surprises.

Idem que les copains, la Karai sans aucune hésitation

On a un topic sur les primes d'assurances en fonction de la couverture et du modèle? Et du pays en fait? Même si OK plein de critères jouent...

Après discussion avec un ami résidant en France lors du dernier Roadster Tour, la différence entre la Belgique et l'Hexagone semble énorme... A l'avantage de l'Hexagone.

Exemple dans ce cas:
Lui: Audi TT Roadster TFSI 200cv tous risques
Moi: NC 2014 1.8 126cv tous risques
Suspense...
C'est quasi 33% plus cher que je paie... étant au plus bas dans le bonus-malus (càd zéro accidents depuis mon permis en 1997) et ayant 37 piges... Sans parler d'une p***** de franchise à 600EUR!

Si ça devait se vérifier, sans hésiter... 1000x la Karai pour moi!

La ville de résidence à une influence significative sur la prime d'assurance.


Le 2L sans hésiter.

Une petite 1.8 pas cher

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/mazda ... ?id=794276

Etrange la couleur...

A ce prix là, elle ne partira jamais...
Qui voudrai payer le prix d'une ND neuve pour avoir une NC avec 19000km...?

Quelqu'un de pressé et qui veut un toit rigide.
Plus sérieusement c'est sûr qu'à ce prix elle va rester là un moment !

soit j'ai fait une super affaire......soit celle ci est trop chère !!!!

la mienne (photo ci jointe , là, en petit à gauche) NCFL RC1.8 12/2012, 12000km, chez mazda Brive (19),
garantie 1 an.....
---> 16990€ ttc , cherchez l'erreur !!!

suivi informatique des révisions complet, etc, etc....

bon, d'accord, il n'y a pas de galette, ni d'antibrouillards, ni de régulateur de vitesse.....

pour le régulateur, j'en ai ajouté un en 2eme monte...

m@x

@l_max

Pour le régulateur, tu as pris un Rostra ?

oui, un Rostra

m@x

Thanks !