Bonsoir,

J'ai trouver une annonce sur le bon coin pour une NA rouge a 2000€. Je me posais beaucoup de questions donc j'ai décider d'appeler le vendeur pour voir la voiture et donc je me pose la question de savoir si au vu des choses a faire sur la voiture et de ce que je sais de la voiture est ce qu'elle vaut le coup ou pas.

Déjà donc c'est une NA rouge avec carte grise allemande donc il faut déjà la refaire passer en france, ensuite avec le numéro de série j'ai pu trouver que c'était une 1.6 de 90cv de 1994 ou 1995. Elle a la roue arrière gauche complètement tordu et la roue arrière droite un peu de biais. J'ai l'impression qu'elle n'a pas beaucoup de rouille, pare choc arrière rayé, ils manquent certaines optiques de feux ( feux de position, répétiteur d'aile). Elle n'as plus de batterie, plus de fusibles compartiment moteur, et plus de faisceaux de bougies, une partie de la ligne d'échappement a été découpé. Et je soupçonne un mauvais kilométrage du compteur. Je ne sais pas si le moteur tourne vu qu'il manquent plusieurs pièces électrique nécessaire a sont démarrage mais l'intérieur est nickel. Donc est ce quand même une bonne affaire ou est ce que cela craint un peu pour 2000€ ? Et c'est une conduite à gauche donc rare pour ce prix là.

Vus les frais a faire, et tout ce que tu indiques, pour une 90 ch, oui c'est cher, d'autant que tu risques des surprises ensuite...

Ami Alsaco, tu devrais aller faire un tour dans le Baden ou un peu plus loin...

Hum, en gros c'est une épave pas tout à fait complète.
Attention à la CG française, si elle n'est pas faite c'est aussi peut-être parce qu'elle n'est pas homologable en France : import hors UE, procédure en cours, PV à payer, ...

Pour une 90ch je trouve ça cher aussi, vu qu'on en trouve encore facilement des prêtes à rouler, ça vaut le prix des pièces moins l'enlèvement, pas plus.

D'accord merci pour les réponses. En fait je recherche une NA à restaurer quand même mais je comprend que celle la a trop de truc a faire.

2000 euros l’épave, dingue !
Pour infos l’hiver dernier j’ai acheté une NA rouge roulante (et rouillée) pour 400 euros à quelques kilomètres de la frontière.
Cherches bien, à 2000 euros en Allemagne tu peux trouver une NA en état très correct


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D'accord merci pour le tuyau

Et une question car je suis un nouveau alsacien et le baden c'est quoi en fait.

Le Baden-Wurtenberg, la région qui est le long de l’Alsace. Je t encourage à la visiter après l’Alsace, c est magnifique et tu as de très beaux coins.

J'ai vu sur internet une autre mx5 NA 1.6 de 115ch bleue conduite a gauche, alors sur l'annonce ils disent que c'est une voiture belge et qu'ils prévoient tous les papiers pour l'immatriculation en france. Elle a déjà eu 3 anciens propriétaires. Elle est du 16/02/1990 entretenu par garage indépendant, que la dernière révision date de décembre 2016 ( vidange, filtres,) pas plus de précisions. Le contrôle technique est OK et français. Elle n'as pas de carnet d'entretien mais elle a certaines factures. Pour l'extérieur elle a une petite ligne blanche et léger coup sur aile AVD, léger manque de peinture sur le capot, trace bleue sur aile gauche, rouille apparente sur bas de caisse au niveau de la roue AVD , la capote a été remplacé par une avec vitre, le bas de caisse a été traité contre la rouille et pour l'intérieur le siège conducteur est usé, accoudoir un peu taché. Et pour finir elle a 210 000 Km pour un prix de 4500€ donc vaut elle le coup ou pas. Je précise que je n'ai pas vu la voiture c'est juste les dire de l'annonce et des photos présentes et je ne sais pas non plus si c'est un nez long ou court.

4500 euros... pfff... non ca ne vaut pas le coup...

2 fois trop cher....

On insiste peut être, mais pour 2K€ en allemagne tu rentres avec un modèle tout à fait correct en cherchant bien