Bonjour,

Je cherche une mx5 1.8 etna, mon père possède une phoenix depuis plus de 4 ans et je suis amoureux de cette voiture *.*
Ce serra ma première mx5 et je voudrais avoir vos avis concernant ce model

Apparement la 1.8 est équipée d' un autobloquant et de suspensions bilstein de série mais je sais pas si ces suspensions la rabaisse un peu ou non

Merci à vous pour vos conseils futurs

Et j'espère à bientôt dans ma mimix :p

Pas facile à trouver je pense...

Bienvenu à toi, concernant ta recherche tu t'es fixé un kilométrage maxi? Niveau budget j'espère que tu n'es pas trop juste car cette série est rare et recherchée, surtout en 1.8 et forcément ce qui est rare est cher...

Bienvenue

Les bilstein sur la Etna 1.8, j'ai pas ce souvenir... Tu es sur, perso j'aurai dit non.

Comme l'a dit Pascal tout dépend ton budget et quel kilométrage car elles ont déjà 12 ans et elles commencent à prendre des kilomètres d'autant que c'est une des ssp les plus cotées...

J'ai une Unplugged 1.8 en Koni, ça compte ?

Salut valxride,

La SSP ETNA est assez rare d'autant plus en 1.8.
Pour te faire une idée, c'est 250 exemplaires pour la France.
Elle a été également commercialisé en Suisse et Belgique.
En Allemagne, il te faut chercher la SSP Unplugged.

Quelles sont les raisons qui te font souhaiter acquérir une ETNA?


Si c'est la série ETNA qui te tente plus que la motorisation, JMF Autos est vend une en 1.6.
http://pros.lacentrale.fr/C032141/annonce/61739922/

Si c'est le 1.8 et le torsen que tu souhaites plus que tout, je te conseille de rechercher un autre modèle ou SSP. rob1 sur le forum, ICS ou JMF peuvent te guider. Ou tu achètes direct à un particulier.

Mais si tu cherches seulement et rien d'autre qu'une ETNA 1.8, bonne recherche.

Cherche une Sportive, si tu veux le 1.8 avec tout ça ! tu n'auras pas le cuir bi ton, c'est tout !

Pour ce qui est des autos équipées de suspensions Bilstein d'origine, pour moi aucun rabaissement par rapport à la monte "classique".

Pas de rabaissement mais je me suis laissé dire qu'elle était un peu plus ferme que la "standard".

Même avis, tu auras du mal (mais c'est pas impossible) à trouver une stricte Etna/Unplugged 1.8 si tu élargis ta recherche à l'Europe.
D'origine France c'est mission impossible, il y en a eu très peu de vendues (25 ou un truc comme ça), surtout si tu veux une rouge.

Si tu veux simplement une "belle" NBFL 1.8, il y a d'autres série spéciales. Les plus courantes :
- Passion, la plus courante d'origine France, intérieur complet beige+bois
- Sportive, origine Allemagne/Hollande/?, boîte 6, intérieur souvent noir
D'autres plus rares mais si l'occasion se présente :
- Phoenix, tu connais mais même problème que les Etna
- Silver blues, sièges gris clair
- Memories (FL à vérifier), similaires aux Passion

Bon courage !

Bonjour à tous et merci de m'avoir répondu

Alors en effet pour l'instant je recherche exclusivement une etna ou unplugged car c'est le model le plus équipé de série
Amortisseurs bilstein
Jantes 16"
Sono complete sony
intérieur cuir noir et rouge et le torsen

Je ne suis pas spécialement pressé j'aimerai bien l'avoir aux alentours de Noël au plus tard

Et pour le kilométrage aux alentours des 120000km me conviendrais parfaitement

Pas de Bilstein sur les Etna

Il me semble qu'on ne trouve les vrais Bilstein d'origine que sur les 10AE (NB). Ca se trouve en remplacement neuf, encore aujourd'hui, mais c'est pas de l'origine.
Certaines séries spéciales ont eu droit à une suspension raffermie mais faite par et pour Mazda, et des renforts de châssis qu'on peut trouver en occasion.

Pour le reste :

- jantes 16" : les autres en ont aussi, et au pire ça peut se trouver en occasion selon le modèle recherché (à noter que celles des Etna sont connues pour être ultra-lourdes )

- sono Sony : à moins d'être intégriste de l'origine, aujourd'hui on trouve aussi bon et bien plus moderne pour 200€, le système des NBFL est très standard et facile à remplacer, à mon avis ça devrait pas être bloquant

- Torsen : à partir de 2002-2003 c'est plus un vrai Torsen, c'est un LSD, et (quasi ?) toutes les 1.8 l'ont - ceci dit, j'en ai un et il fait le job

- intérieur et peinture : les goûts et les couleurs

T'as raison de prendre ton temps, faut pas avoir peur de chercher la bonne pendant x mois, mais quand tu l'as trouvée faut sauter dessus sans tergiverser !

D'accord j'était sur que c'était du bilstein mais juste du renforcé :/

En tout cas je cherche une 1.8 nbfl et j'adore l'intérieur des etna...

Donc j'espère que je trouverais mon bonheur

Franchement elle casse pas trois pattes à un canard cette sono.

Bonjour

tu es de quelle région..?