Vu les différences de prix non négligeables entre la France et la Belgique (par exemple) pour la ND (RF) je me demandais s'il existait quelque part un comparatif des équipements en fonction des niveaux de finition histoire de se confirmer si la démarche est intéressante ou non.
Si quelqu'un a je suis preneur!
Un autre truc qui me rend dingue, pas moyen de trouver une date de début de livraisons pour les RF hors First Edition.....

Je ressort le sujet car je me suis rendu compte que le cuir Nappa était limité à la 2.0 en Sélection en France alors que les Belges semblent pouvoir l'avoir sur le 1.5 aussi.
Si c'est vrai je trouve ça bien lourd ce genre de restrictions...

Chaque constructeur national fait son "marché" chez le constructeur en fonction des spécificité nationale! Ainsi ( que ce soit pour la NC ou la ND) en France on n'a jamais eu les versions ultra dépouillées contrairement à nos voisins!

J'ai commandé la mienne en Belgique, une RF 2,0L "normale" la semaine dernière, livraison prévue dernière semaine de juin.
Pour ce qui est des équipements je n'ai pas vu de différence avec la version française, mis à part qu'il est impossible en Belgique d' avoir le pack avec les sièges recaro

Il me semble que les Belges peuvent avoir le cuir nappa sur le 1.5 alors que les Français doivent monter au 2.0...
A confirmer avec mon CC...

Attention à l'équipement et aux options pour les achats en Belgique et en Allemagne; les véhicules sont souvent moins bien optionnés (du moins, c'était le cas pour les NCFL)

Tu veux dire que la dotation de base est moindre ou que le choix d'options est réduit?

Je m'étais renseigné lors de l'achat de ma NCFL en Belgique et la dotation de base était moindre pour le quasi le même tarif, donc peu intéressant en définitif.

C'est ce que je pensais...
Maintenant, vu l'offre de mon CC je ne pense pas aller voir à l'étranger. On va juste s'en servir pour négocier...

Bonjour à tous !

Je suis nouveau sur le forum, et plutôt intéressé par la ND-RF.
Etant frontalier du Luxembourg, je voulais savoir si certains y ont déjà fait des commandes ?

Merci

Acheter au Luxembourg est aussi facile que d'acheter en Belgique (ce que je viens de faire) mais attention au niveau d'équipement !
Par exemple, le 3e niveau belge est égal au 2e niveau français avec quelques plus.
Il suffit de se connecter sur mazda.be ou mazda.lux et telecharger les catalogues....

Bonne réflexion !

Il me semble que depuis 2017, le 3ème niveau belge (Skycruise) = le 3ème niveau français (Selection) puisque Récaro / BAR / Bilstein sont maintenant en option

Attention au tarif luxembourgeois, la TVA est à 15%, tu achètes HT et tu payes la TVA lors de l'import F (donc 20%), donc le prix L est à majorer de 5%....sauf à trouver un ami résident L qui l'achète pour toi et la garde 6 mois et fait 6000 km avec avant de te la revendre

Bonjour à tous !

Après avoir un peu joué avec les configurateurs, je ne vois pas de grandes différences entre la finition "skycruise" belge, et la finition "selection" française (motorisé en 1.5)

Le seul point manquant (en apparence) à la miata belge serait le radar RVM, mais pour être honnête, il me parait facile d'en faire le deuil (pas de circulation en agglo chargée, pas de long voyages autoroutier).

Et en autre différence notable, elle est chaussée en 16''

Question : où est le piège ? Car bon, pour le reste, ça fait tout de même 2700€ (TTC) de différence !!!

=> le prix ttc français inclus les 410€ de malus écolo je suppose. Y-a-t-il des dispositifs similaire dans le prix belge ?

Bonjour à tous !

Après avoir un peu joué avec les configurateurs, je ne vois pas de grandes différences entre la finition "skycruise" belge, et la finition "selection" française (motorisé en 1.5)

Le seul point manquant (en apparence) à la miata belge serait le radar RVM, mais pour être honnête, il me parait facile d'en faire le deuil (pas de circulation en agglo chargée, pas de long voyages autoroutier).

Et en autre différence notable, elle est chaussée en 16''

Question : où est le piège ? Car bon, pour le reste, ça fait tout de même 2700€ (TTC) de différence !!!

=> le prix ttc français inclus les 410€ de malus écolo je suppose. Y-a-t-il des dispositifs similaire dans le prix belge ?