Hello.
J'ai vu une annonce sympa sur la baie d'une NCFL anglaise vendue en CAT D, avec un entretien mazda complet.
Le vendeur précisait sur l'annonce :
Citer:
CAT D/N WAS LIGHT PANEL DAMAGE NOW FULLY REPAIRED WITH NEW PARTS
Pour les non-anglophones, je traduis en gros "CAT D/N légers dommages à la carrosserie, maintenant totalement réparée avec de nouvelles pièces".
CAT D : ne veut pas dire économiquement irréparable mais plus rentable pour l'assurance d'indemniser et de vendre l'épave. Leur système est différent du français. La CAT D comporte de tout. Une voiture vieille mais parfaite qui se prend un coup de clé sur toute la carrosserie sera CAT D comme une Porsche de 50000£ qui voit son châssis déformé.
Pour cette raison, les CAT C (économiquement irréparable) et D sont désormais regroupées en S ou N, qui précisent si la structure est touchée ou non. Préférable pour les acheteurs.
La "mienne" est officiellement CAT D, la précision N du vendeur est à son estimation. Nous y reviendrons.
Je gagne donc l'enchère sur eBay et commence les vérifications de mon côté. Le vendeur faisant du lot, il ne connait pas spécialement ses véhicules.
La voiture me fait plutôt envie, je la trouve très belle dans cette livrée. Et la NCFL est pour l'instant la MX5 qui me botte le plus (après ma NA) pour sa fiabilité et son potentiel d'évolution (E85, BBR...).
Suite à venir :
). Si c'est une bonne affaire, ce ne sera pas grâce à lui. 
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