Si elles n'ont pas de plaques c'est qu'elles viennent de l'etranger je pense, ce qui n'est pas un bon signe car en pologne il y a un gros marché de voitures accidentées et retapées ensuite en quelques jours, ils sont trés fort apparement et rien de visible c'est comme neuf même aprés un gros crash.
Premier conseil, si le véhicule est trop bas en prix par rapport aux autres c'est louche (comme partout), ensuite si pas de plaques sur les photos c'est surement un vehicules importé.
Une mx5 ND 2,0 de 2016 on en trouve vers 16000 euros (malus a rajouter en France de plus de 1000 euros), il y a trés peu de 1,5 en Pologne voir pas du tout car ce moteur existe en finition elegance seulement et ca se vends pas ici sauf que moi, c'est un 1,5 elegance que j'ai, ils étaient trés étonnés lors de ma commande d'ailleurs. Et aussi le 2,0 existe en version de base pour pas beaucoup plus cher et pas de malus.

Ah oui j'ai pas precisé pour les plaques, elles restent sur le vehicule, donc vous pouvez partir direct en france avec c'est pratique du coup.
J'ai vendu une voiture a ma soeur en France cette année et elle etait en plaques Polonaises, elle a gardée les plaques polonaises jusqu'a obtenir la carte grise francaise donc plus de 3 mois avec le nouveau systeme ANTS...

Merci pour les infos ! J'ai trouvé une superbe Miata qui justement n'a pas de plaque. Il y a un autocollant "D" dans le coffre donc je suppose qu'elle vient d'Allemagne.
Le prix bien que bas a l'air cohérent par rapport aux NB et NBFL.

EDIT : ah oui c'est bien mentionné qu'elle vient d'Allemagne !

J'ai été chercher la mienne en Pologne.
C'est une import US a la base, elle avait été accidenté et refaite en Pologne.
Bha les carrossiers polonais bossent mieux que les belges.
Au niveau homologation c'est encore différent entre France et Belgique.

C'est vraiment les prix ?

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx- ... AlizD.html?

https://www.olx.pl/oferta/mazda-mx5-mia ... 2;promoted

Bonjour, oui ce sont les prix, les voitures ont l'air propre extérieurement, les deux viennent d'Allemagne dont la plus chère qui était canadienne a la base. Je pense qu'elles ont été achetées pour être retapées en Pologne et revendues dans la foulée. Bonne où mauvaise affaire je ne sais pas dire.

Samedi j'ai fait un mail à la jaune mais je suis incapable de dire si ce dernier a bien été envoyé ou non. J'ai tenté de me créer un compte mais ça foire à chaque fois

Sinon il y a des "secteurs" de la Pologne à éviter ?

D'après mes collègues polonais la plaque tournante de la retape de voiture accidentée c'est la ville de Gniezno a côté de Poznań et pas loin de chez moi aussi du coup. Mais je pense pas que ce soit le seul endroit où ils font ça. Quand tu traverses l'Allemagne vers la Pologne tu peux voir énormément de dépanneuses plateau avec des véhicules accidentés qui vont vers la Pologne.
Si tu veux je peux demander des infos sur la voiture pour toi, envoi moi un MP avec les infos que tu veux savoir et je contacterai le vendeur.

Merci c'est super gentil, je te fais ça ce soir

bonjour Adrien
depuis tes messages et propositions d'aide as-tu des retours de forumeurs qui ont importé une voiture de Pologne, et quel du budget à prévoir (vol, logement, carburant retour), des difficultés administratives? techniques?
je n'ai pas trouvé de service pour rapatrier la voiture par train ou bateau
sinon, si il faut toujours des pneus hiver pour rouler en Allemagne en hiver? c'est le cas en Pologne aussi, et il faut prévoir 4 pneus neuf à monter sur place???
à plus
qs

En Allemagne, comme au Lux, uniquement en conditions hivernales càd présence de neige et verglas (à l'appréciation de l'agent)

En Pologne c'est "conseillé".

En pologne ce n'est pas obligatoire oui, mais en cas d'accident ou accrochage sans avoir de pneus hiver et qu'il neige par exemple on est 100% en tort.

Et ensuite il faut traverser l'allemagne donce pneus neige trés fortement conseillé.

Pour les forumeurs avec qui j'étais en contact, ils n'ont pas finalisé de vente a ma connaissance, en partit a cause d'histoire de pneus hiver, difficultées de rappatriement par transporteur ou administratives.

Et puis comme je l'ai deja dit, pour moi des voitures qui viennent d'Allemagne et qui sont vendues en Pologne beaucoup moins cher qu'en Allemagne c'est louche. Pourquoi ces voitures sont elles moins chere une fois la frontiére passée?

Parce qu'elles sont accidentées, ramenées en Pologne pour être refaites à pas cher
Je n'ai jamais vu de voitures immatriculées en UT (*), en parfait état, entretien suivi et 60% moins chères qu'ailleurs. Les miracles, ça n'existe pas, pas plus que le mec barbu avec un costume rouge et des rennes

Stef

(*) Utopie, un pays méconnu

Moi j suis en train de tenter le coup et d'en importer une, donc quand ça sera fini j vous raconterai

Je remercie Adrien au passage qui est vraiment un mec sympa

Si si , NB SSP Miracle , 1800 bvm6, produite en 2000


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