Salut à tous, je suis à la recherche d'un NA et j'aurais besoin de quelques conseils... (ça tombe bien, la section est faite pour )
Habitant dans le Nord, et disposant d'un budget serré (étudiant inside) j'ai dirigé mes recherches vers la Belgique et l'Allemagne, où nos petits cabs sont nettement plus accessibles qu'en France.
Je n'ai pas trop fouiné du côté de l'Angleterre, l'homologation risque d'être plus compliquée et la conduite à droite je sais pas si je saurais m'y faire

Donc je surfe avec frénésie ces derniers temps, et je tombe sur ça:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=166137759

Trop beau pour être vrai? Vendeur fantôme? Erreur de frappe?
Ben non! J'ai appelé le vendeur cette après-midi, le prix est le bon, le kilométrage aussi (à vérifier ), certes la peinture neuve peut être mauvais signe, les grosses jantes et le volant aussi, mais je suis de nature optimiste...
Je vais la voir jeudi après-midi, 150 bornes ça fera une balade...

Vos avis sur cette occase? Merci!

Sur les photo il manque la capote
sinon ça m'a pas l'air mal

j'allais le dire pour la capote

Sinon pareil belle état, voir si pas de rouille

Mince vous avez l'œil, j'avais même pas remarqué l'absence de capote!!!
Bon on verra l'explication du vendeur là dessus, au pire une capote c'est pas ce qu'il y a de plus cher, et cet hiver dans notre plat pays, elle risque de rester avec le HT...

Une capote OK, ça se trouve en neuf pas trop cher, mais là il n'y a même pas l'armature. Et ça, c'est autre chose...

Au cas ou on en a peut être une d'occase en stock, mais ce n'est pas encore sur...

Stef

J'ai téléphoné aussi, même si je viens de trouver la mienne il y a quelques semaines.
Je suppose que tu as aussi posé des questions, mais voici en tout cas ce que le vendeur m'a dit :
- Il n'avait pas l'air de très bien connaître l'historique de la voiture, même s'il pensait bien que le carnet d'entretien était à bord du véhicule (au moment où je lui avais téléphoné, il n'était pas en mesure de vérifier).
- La nouvelle peinture date de 3 ans, d'origine la voiture était rouge.
- Pas de réponse quant au changement de la distri (évidemment s'il y a le carnet c'est facile).
- Pour le prix il est d'accord de faire un petit entretien.

Pour le kilométrage en Belgique, il y a le Carpass. Voir http://www.carpass.be
Normalement, obligation pour le vendeur de passer le CT avec Carpass pour vendre un véhicule d'occasion.

Donne-nous le compte rendu de ta visite ici, ça peut être intéressant

Bonne chance

A+

Super sympa d'avoir téléphoné, j'ai pas pensé à lui poser toutes ces questions au téléphone, merci bentoon , qu'entends-tu par "petit entretien"?

Selon vous je dois exiger du vendeur qu'il passe le CT Belge, sachant que je devrais faire le CT Français dans tous les cas?

Je connaissais pas le Carpass, merci pour vos réponses, je suis super bien accueilli dans le forum ça fait plaisir!!!

Oui sans hésiter !
Ca ne te coute rien... et c'est une (petite) garantie supplémentaire sur le (plus ou moins) bon état de la voiture.
En Belgique, les centres sont indépendants et (il me semble qu') il y a moins de "magouilles" que chez vous.

Vidange + filtre huile


+1, il faut que tu l'exiges.
Mais attention, comme c'est un vendeur pro, il va certainement te dire que son prix est un prix marchand, c'est-à-dire sans CT. Qui plus est pour un export vers la France.

J'ai aussi demandé d'où venait la voiture, il m'a dit qu'il l'avait racheté suite au décès d'une personne âgée, 1er proprio (c'est indiqué dans l'annonce), et qu'il avait roulé quelques jours avec, pensant même la garder pour lui.
Par contre, vu les jantes et le volant, je suis assez sceptique sur "décès d'une personne âgée" , sans vouloir médire.
Renseigne-toi bien la-dessus.

Ben

Oui ça m'a paru bizarre aussi qu'une personne âgée ait envie de mettre des 17' et de claquer par terre sa MX-5... On verra ce qu'il aura comme explication!

On verra aussi sa réaction quand au CT, si il y a malaise je saurais à quoi m'en tenir.
J'y vais avec deux amis bien plus calés que moi car ayant déjà acheté des voitures en Belgique, je pense que ce sera pas de trop.
Merci pour vos conseils, vous êtes top!

J'ai une armature en bon état, au cas ou

Si tu es intéressé par la voiture et que c'est ton seul doute, tu peux proposer de lui payer le CT, c'est pas la ruine (environ 50 € avec le Carpass)

Effectivement, c'est moins cher qu'en France!!! J'aime la Belgique, ne serait-ce que pour les boîtes...

La voiture m'intéresse bien, elle est pas trop loin, j'adore la couleur, le cuir pareil, pas trop kilométrée et dans mes prix...
Si il y a pas de gros loup je sens que je vais craquer

Effectivement, c'est moins cher qu'en France!!! J'aime la Belgique, ne serait-ce que pour les boîtes...

La voiture m'intéresse bien, elle est pas trop loin, j'adore la couleur, le cuir pareil, pas trop kilométrée et dans mes prix...
Si il y a pas de gros loup je sens que je vais craquer

si elle était rouge à l'origine, attention à la qualité de la peinture qui a été faite ... j'en ai déjà vu avec des aspects peau d'orange), et au soin apporté aux jointures/ intérieur du capot, du coffre, etc ...