Bonjour à tous,

ça fait longtemps que je n'ai plus acquis un véhicule (depuis 2010, et c'était du neuf), et là se présente une occasion pour une NC 2.0 de 2014 avec 55000 bornes.

Sauf que voilà, le vendeur, un professionnel en France, m'indique que les frais d'immatriculation + carte grise s'élèvent à plus de 2300 € en plus du tarif du véhicule.

Je sais que les malus ont bien grimpé depuis 2010, et que la 2.0 n'est pas la moins polluante, mais s'agit-il du tarif habituel en France pour de l'occasion ?
Ca me fait penser à du tarif pour une 1ère immat.

Voiture française ou étrangère?

Si la voiture vient de l'étranger, regarde ce lien:

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19911

Vendue par une enseigne française en France.
Je n'ai pas vu la CG actuelle et la voiture avait les plaques décoratives avec le nom du garage.

Donc vue la question, je suppose que le tarif demandé implique qu'il s'agit d'un modèle étranger du coup ?
Ca sous-entend bien qu'une occasion classique immatriculée en France n'est pas soumise à un tarif de CG si élevé ?

Oui cela traduit un import à coup sur.

Demande lui de te faire voir la cg actuel. Tu vas vite savoir si véhicule fr ou étranger.
Si véhicule déjà fr, une carte c est 75€/cv et moitié moins si >10 ans

Dans le lien que je t'indique tu as les 2 cas;

1° Achat en France
2° Achat à l'étranger

En descendant dans ce lien tu as un simulateur pour les 2 cas, fais une simulation et tu seras fixé.
Si le vendeur parle de milliers d'euros, c'est que la voiture vient de l'étranger.

Ce modèle est une 10 cv fiscaux et émet 181g/co2

Finalement j'ai fait la simulation:

Achat en France:



Achat à l'étranger:



Voili, voilou

Merci pour vos retours.
Ce sont effectivement les tarifs que j’avais simulé. Je pensais m’être trompé dans la manip, mais en fait non...

Thanks!