Bonjour à tous,

Après un passage par la case présentation, j'ouvre ce sujet car j'aimerais avoir un maximum de conseil/avis sur l'achat de ma futur MX5.

Tout d'abord au niveau des critères "fixes",
le budget: 9000 euros, ajustable légèrement.
le modèle: NBFL ou NC
la localisation: Je suis du 27 en Normandie donc dans l'idéal dans un rayon de 200 kms, mais je sais que pour un modèle faut parfois faire des kms donc à voir.

Voila à part cela, je suis encore très indécis sur le modèle, dans l'idéal une NC en 2.0l mais difficile pour ce budget.
Après le 1.8L de la NC pourquoi pas, mais j'ai lu qu'il pouvait y avoir des soucis de conso d'huile ?!

En second choix sa serait une NBFL, en 1.8L serait le top.
Je pense que pour 9000 euros je peux trouver un beau modèle.
La rouille me fait peur par contre.

Voila donc je suis un peu perdu et indécis. Mon utilisation serait d'environ 25 km par jours, et encore pas tout les jours car j'ai la moto à coté. Utilisation le week-end pour aller sur la cote mais jamais vraiment de gros voyage.
Le coté assurance, et consommation je m'en fiche un peu, je sors d'une megane 2 rs donc dans tout les cas la mx5 me semblera "économique"

Malheureusement la voiture dormira dehors et dans la rue, mais pas trop de danger, c'est assez calme.

Voila donc j'aimerais vos avis sur tout ca, et pourquoi pas avoir des retours sur différentes annonces que je peux voir, car j’avoue avoir un peu de mal à juger si une annonce vaut le coup ou pas, notamment au niveau du prix.

Merci à vous !

Je n'ai rien dit.......

Bienvenue. Le seul critère absurde c'est la distance pour en trouver une. Pour un modèle qui tient la route faut traverser la France voire une frontière une nbfl 1l8 c'est encore plus rare qu'une nc 2l.

?

Merci. Je suis d'accord avec toi, la distance doit pas être une raison et si vraiment un modèle vaut le coup je suis prêt à faire des kms.
En effet le 1.8l est assez rare mais finalement je vois quand même plus d'annonce de NBFL 1.8 que NC 2.0 dans ma tranche de budget.

Pour un premier jet sur lbc voici quelques annonces:

Une NC 1.8
https://www.leboncoin.fr/voitures/1585122948.htm/

NB 1.8
https://www.leboncoin.fr/voitures/1582813458.htm/

NB en 1.6, vraiment propre mais peut etre un peu chere ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1578095262.htm/

NB en 1.8
https://www.leboncoin.fr/voitures/1575001754.htm/

Voila, donc si par exemple vous pourriez me donner vos avis, voir si ce sont des modèles potentiellement intéressant ou si je me trompe en choisissant ces modèle ?

Les 3 NBFL sont très propres à priori ! la 1.8 en cuir tan est superbe ! je ne me rappelle plus le nom de cette série; l'Etna 1,8 est très belle aussi et rare en 1.8; quant à l'Etna 1.6, elle mérite peut être le détour, vu le kilométrage ! bien entendu, à voir de près, sur un pont pour voir l'état châssis/longerons ... Si tu peux aller les voir, vas y !

La NC est hors de prix. Elle ne vaut pas plus de 8K.

Merci pour vos réponses rapide !

En effet je trouve la NC assez chère ou vu des autres annonces.

Pour les NBFL, j'ai un petit faible pour l'etna noir.

Concernant la rouille éventuelle, est ce que l'on peut dire globalement que si un véhicule n'est pas trop touché au bout 15 ans, il le restera, ou alors la rouille peut très bien arrivé quand même ?

Globalement, vous diriez qu'il faut mieux partir sur une NB ou une NC ? Je sais que la question est très subjective.

Sur un plan objectif on peut dire que la NC est plus "sure", plus confortable, et sensiblement moins coûteuse en entretien :

1/ La rouille semble épargner un peu mieux les NC (ne serait-ce parce qu'elles ont moins de 14 ans)
2/ La plupart des NC ont l'ESP
3/ La plupart des NC ont la climatisation
4/ Les NC ont une chaîne de distribution

Je ne serai pas objectif, je n'aime pas les NC ... pour la rouille, je pense qu'elles y passeront toutes, choyées ou pas, ayant roulées sur routes salées ou pas (facteur accélérant, bien entendu, mais quand même), qu'elles aient été garées tout l'hiver au chaud ou pas ...

Ces affirmations ne sont ni objectives, ni subjectives, juste pifométrique

Ok merci pour vos avis. J'avoue que ça me fait encore plus hésiter pour le coup

Pour ce qui est de la NC, tu dis qu'elle est chère, et je suis d'accord avec toi, d'ailleurs elle est en vente sur le forum pour 9500 euros pour info. 8000 euros ça serait bonne affaire, 9000 euros je pense que ca serait pas une bonne mais ni une mauvaise.

Je pense quand même m'orienté vers un modèle NC, en 1.8 du coup, le 2.0 étant hors budget apparemment, sauf en RHD.
D'ailleurs RHD rédhibitoire selon vous ? trop dure à revendre après j'imagine ?

Parce qe pour exemple quand je vois ça, ça laisse à réfléchir
https://www.leboncoin.fr/voitures/1459276886.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1555478697.htm/

Pour te donner un ordre d'idée il s'est vendu 2nc 2l première main ici les 4 derniers mois aux environs de 10k :
Je t'invite a lire ce sujet, cela évitera les redites :
viewtopic.php?f=30&t=40845&start=30

Je l'ai lu et en effet ça me rassure pour me dire qu'une 2.0l est trouvable pour 10k, mais d'un coté ça serait vraiment la tranche haute de mon budget. Pour ça que j'exclu pas le 1.8l totalement.

Concernant la NC sur le bon coin à 9990 euros, elle est en vente ici même pour 9500 euros.

viewtopic.php?f=29&t=41073

Selon vous, combien vaut elle réellement ? J'ai discuté avec le proprio, elle a l'air très clean.

7000/7500

Je dirais dans les 8000/8500 € si elle est en excellent état avec des consommables à mi usure (pneus, freins, disques) , bien sûr tous travaux supplémentaires sauf esthétique seront à retrancher. Elle à l'air bien entretenue et avec quelques équipements qui ne sont pas donnés s'ils te conviennent.