Offre plus raisonnable mais conduite a droite.
Je voudrais une conduite à gauche et comme je disais précédemment je ne suis pas pressé...

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Si tu n'es pas pressé, prends ton temps.
Mais comme tout(e) MIMIXien(ne) te le confirmera ici-même, un jour sans toit c'est un jour meilleur.

Je viens d'en voir une en annonce sur le bon coin qui m'a l'air bien sympa...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1586746736.htm/

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Hum, "climatisation automatique" ? Je crois que c'est plutôt manuelle, comme sur la mienne...

Non, la climatisation automatique c'est possible en import, ma NC 1.8 de 2006 qui vient d'Italie l'a ainsi que le DSC/TCS et les antibrouillards d'origine.

Celle-là n'est pas mal et le prix est placé.

Mais c'est bizarre que personne n'aie encore parlé des "risques" de consommation d'huile moteur sur les NC 1.8.

Zut, j'ai écrit plus vite que ma pensée et le PC refuse d'effacer

C'est bien connu que c'est une légende urbaine pour cela que j'ai vendu la mienne, il vaut mieux prévenir que guérir.

Bonne recherche actarus0013, avec ton budget tu peux trouver une 2l mais il faudra être patient car c'est la bonne saison pour les vendeurs ou alors te tourner vers une import. Une petite Mithra ou une Niseko :

Bonjour, que pensez vous de celle la:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1597846694.htm/
Elle correspondrait en tout point a ma recherche et le faible kilométrage du moteur est un plus.

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A voir
Bien regarder l'historique et les dessous

Le vendeur m'a fais parvenir ce document relatant l'historique du véhicule depuis qu'il l'a achèté

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Un changement moteur par manque de lubrification à 90 mkm, je fuis car cela dénote un entretien non suivi.

Et si le gars n'a pas surveillé son niveau d'huile au point de détruire son moteur il a ensuite roulé encore 20 mkm avant de la revendre, s'il a continué dans sa lancée......

Surtout qu'une NC 2.0 comme d'ailleurs la plupart des NC 1.8 ne consomme pas du tout d'huile entre deux vidanges

Salut Gilles.

Au-delà de 100 000 on trouve quelques 2 litres qui consomment un peu. La mienne par exemple est à 0.15 litres pour 1000 kilomètres et je ne suis pas le seul. Bon, ça reste insignifiant et ça dépend de l'huile moteur qu'on met aussi mais faut surveiller. Dans le cas de ma compagne qui a toujours eu l'habitude d'attendre que le témoin s'allume pour me demander de remettre de l'huile ça le ferait pas du tout. C'est de famille. Ils ont tous descendu un moteur par manque de lubrification. Je te rassure, je ne prête la MX à personne.

Je te remercie tu m'a calmé direct
J'étais prêt à faire Marseille Toulouse mais la j'ai pris un coup de froid

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Je trouve plutôt honnête et détaillée la description du véhicule.

Il précise que le problème a eu lieu au 3ème propriétaire sans dire combien le 3ème propriétaire a roulé après le changement moteur, il l'a peut-être vendu juste après. De plus pourquoi forcément reprocher un manque de lubrification à son propriétaire ? Il a pu y avoir une vidange mal faite, un bouchon pas remplacé... Le moteur a peut-être été remplacé en garantie ou non, ça vaut le coup de le savoir.

Il décrit "l'usure" (sièges, état carrosserie...) qui peut être normale vu l'âge et le kilométrage.

Bref, si la voiture te plait, une telle annonce ouvre à discussions avant un déplacement :
- demande des précisions sur le moteur et son remplacement
- demande un set de photos de détails sur les défauts décrits et suspectés
- et demande peut-être quelques photos ciblées sur les dessous de la voiture (je ne suis pas spécialiste mais d'autres te diront quoi demander)

EDIT : en tant que 4ème propriétaire il l'a achetée au 3ème en connaissance de cause. Il ne l'aurait pas forcément fait en cas de doute. Ca mérite de l'interroger.

Est-ce qu'une NC RC 2.0 Performance de 2008 avec 90 000 kms t’intéresse, j'en connais une en très bon état, tu es prêt à mettre quelle somme

Je pars sur un budget autour des 9000€

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